WRC Rallye Portugal Live und Streckenbeschreibung: Sebastien Ogier gewinnt WP1 mit 20,32 Kilometer
(Speed-Magazin / WRC Rallye Portugal LIVE) WP1, Mu 1 (20.32 Kilometer) Strecken-Beschreibung: Die Prüfung startet auf einer breiten Strasse. Auf den ersten knapp sechs Kilometern geht es mit Vollgas, ehe es auf einem Schotter-Abschnitt, auf dem es schwierig zu bremsen ist, abwärtsgeht. Auf dieser Passage hatte Jari-Matti Latvala 2009 einen der schwersten Rallye-Crashes aller Zeiten, als er mehr als 200 Meter abwärts rollte. Die Strecke biegt in ein Tal und öffnet sich Richtung Ziel.Die Kommentare im Zielbereich drehten sich alle um Die Reifen. Ohne Mid-Leg-Service müssen die Fahrer mit den Reifen auskommen, die sie am Morgen im Estadio Algarve Service Park gewählt hatten.
Der Himmel war klar und es war sonnig. Allerdings waren die Strassen nach Regen über Nacht noch feucht, zudem war es in den Morgenstunden noch kühl. Das führte zu grossen Unterschieden in der Reifenwahl. Während einige Fahrer die harten Gummis wählten, entschieden sich andere für einen Mix aus weich und hart.
Sebastien Ogier war der mutigste, er entschied sich für vier weiche und zwei harte Reifen für seinen Volkswagen Polo R. Mit vier weichen Reifen war er wenig überraschend Schnellster mit 4.0 Sekunden Vorsprung. Aber die Reaktion des Franzosen zeigte, dass er unsicher war, ob die weichen Gummis im weiteren Tagesverlauf die richtige Wahl bleiben.
“Wir werden sehen. Ich werde euch die Antwort später am Tag geben”, war alles, was er dazu sagen wollte.
Mads Ostberg war im Ford Riesta RS Zweitschnellster, der Norweger entschied sich für fünf harte Reifen.
© Citroen
Mikko Hirvonen in einem Citroen DS3 war mit 8,4 Sekunden Rückstand Dritter. Der Finne war ein weiterer Fahrer, der unsicher war, ob seine Wahl mit zwei harten Vorderreifen und zwei weichen hinten die richtige war.
“Die Verhältnisse waren sehr unterschiedlich. Einige Abschnitte waren trocken, andere waren schmierig und rutschig. Aber ich bin sehr zufrieden mit dem Auto”, meinte er.
Vierter war Jari-Matti Latvala mit einem Polo R, 1,9 Sekunden hinter Hirvonen. Er entschied sich ebenfalls für zwei weiche und zwei harte Reifen, aber die weichen zeigten bereits klare Abnützungserscheinungen.
“Die Strassen trocknen so stark auf, dass die weichen Reifen gegen Ende hin abbauten. Die ersten 10km waren OK, aber dann habe ich das Vertrauen in den schnellen Kurven verloren”, so der Finne.
Dani Sordo, mit vier harten Reifen, reihte sich auf Rang fünf ein und war glücklich. “Es ist ein langer Tag und die Temperaturen werden höher. Daher denke ich, dass es für die härtere Mischung besser wird.”
Die Top 6 komplettierte Thierry Neuvilles Fiesta RS, der Belgier gab zu, dass er in einigen Passagen möglicherweise zu vorsichtig war.
| Pos | # | Driver Co-driver | Car | Cls | Stage time | Diff. Fast. Prev. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | S. OGIER J. INGRASSIA |
VOLKSWAGEN POLO WRC | WRC | 12:36.4 | **:**.* **:**.* |
|
| 2 | 4 | M. OSTBERG J. ANDERSSON |
FORD FIESTA RS WRC | WRC | 12:40.4 | +04.0 +04.0 |
|
| 3 | 2 | M. HIRVONEN J. LEHTINEN |
CITROEN DS3 WRC | WRC | 12:44.8 | +08.4 +04.4 |
|
| 4 | 7 | J. LATVALA M. ANTTILA |
VOLKSWAGEN POLO WRC | WRC | 12:46.7 | +10.3 +01.9 |
|
| 5 | 3 | D. SORDO C. DEL BARRIO |
CITROEN DS3 WRC | WRC | 12:47.2 | +10.8 +00.5 |
|
| 6 | 11 | T. NEUVILLE N. GILSOUL |
FORD FIESTA RS WRC | WRC | 12:57.8 | +21.4 +10.6 |
|
| 7 | 5 | E. NOVIKOV I. MINOR |
FORD FIESTA RS WRC | WRC | 13:03.5 | +27.1 +05.7 |
|
| 8 | 12 | M. KOSCIUSZKO M. SZCZEPANIAK |
MINI JOHN COOPER WORKS WRC | WRC | 13:06.3 | +29.9 +02.8 |
|
| 9 | 9 | A. MIKKELSEN M. MARKKULA |
VOLKSWAGEN POLO R WRC | WRC | 13:10.1 | +33.7 +03.8 |
|
| 10 | 21 | M. PROKOP M. ERNST |
FORD FIESTA RS WRC | WRC | 13:19.4 | +43.0 +09.3 |
|
| 11 | 6 | N. AL-ATTIYAH G. BERNACCHINI |
FORD FIESTA RS WRC | WRC | 13:29.0 | +52.6 +09.6 |
|
| 12 | 10 | K. AL QASSIMI S. MARTIN |
CITROEN DS3 WRC | WRC | 13:30.7 | +54.3 +01.7 |
|
| 13 | 15 | D. KUIPERS R. BUYSMANS |
FORD FIESTA RS WRC | WRC | 13:30.9 | +54.5 +00.2 |
|
| 14 | 90 | P. ANDERSSON E. AXELSSON |
FORD FIESTA S2000 | 2 | 13:33.6 | +57.2 +02.7 |
|
| 15 | 31 | E. LAPPI J. FERM |
SKODA FABIA S2000 | 2 | 13:36.9 | +00.5 +03.3 |
|
| 16 | 32 | S. WIEGAND F. CHRISTIAN |
SKODA FABIA S2000 | 2 | 13:37.0 | +00.6 +00.1 |
|
| 17 | 75 | E. EVANS D. BARRITT |
FORD FIESTA RRC | 2 | 13:41.7 | +01:05.3 +04.7 |
|
| 18 | 74 | R. KUBICA M. BARAN |
CITROEN DS3 RRC | 2 | 13:51.8 | +01:15.4 +10.1 |
|
| 19 | 81 | R. MOURA A. COSTA |
MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | 14:03.7 | +01:27.3 +11.9 |
|
| 20 | 83 | B. MAGALHAES N. DA SILVA |
PEUGEOT 207 S2000 | 2 | 14:04.9 | +01:28.5 +01.2 |
|
| 21 | 79 | R. BARRABLE S. LOUDON |
FORD FIESTA S2000 | 2 | 14:05.3 | +01:28.9 +00.4 |
|
| 22 | 49 | O. KIKIRESHKO S. LARENS |
MINI JOHN COOPER WORKS S2000 | 3 | 14:10.5 | +01:34.1 +05.2 |
|
| 23 | 73 | N. KONDRAKHIN D. FAPPANI |
SKODA FABIA S2000 | 2 | 14:13.5 | +01:37.1 +03.0 |
|
| 24 | 84 | P. MEIRELES M. CASTRO |
SKODA FABIA S2000 | 2 | 14:15.1 | +01:38.7 +01.6 |
|
| 25 | 78 | E. BRESOLIN R. POLLET |
FORD FIESTA RRC | 3 | 14:15.5 | +01:39.1 +00.4 |
|
| 26 | 53 | A. FISHER G. NOBLE |
CITROEN DS3 R3T | 5 | 14:19.3 | +01:42.9 +03.8 |
|
| = | 82 | Y. PROTASOV K. SIKK |
SUBARU IMPREZA STI R4 | 2 | 14:19.3 | +01:42.9 +00.0 |
|
| 28 | 61 | S. CAMPEDELLI M. CHIARCOSSI |
CITROEN DS3 R3T | 5 | 14:24.1 | +01:47.7 +04.8 |
|
| 29 | 58 | C. RIEDEMANN L. VANNESTE |
CITROEN DS3 R3T | 5 | 14:24.5 | +01:48.1 +00.4 |
|
| 30 | 88 | M. LEHESSAARI L. HARIKAINEN |
SUBARU IMPREZA STI R4 | 2 | 14:25.1 | +01:48.7 +00.6 |
|
| 31 | 50 | V. GORBAN V. KORSYA |
MINI JOHN COOPER WORKS S2000 | 3 | 14:26.6 | +01:50.2 +01.5 |
|
| 32 | 36 | R. AL KETBI K. HEPPERLE |
SKODA FABIA S2000 | 2 | 14:27.0 | +01:50.6 +00.4 |
|
| 33 | 52 | Q. GILBERT I. GALMICHE |
CITROEN DS3 R3T | 5 | 14:30.0 | +01:53.6 +03.0 |
|
| 34 | 51 | S. CHARDONNET T. DE LA HAYE |
CITROEN DS3 R3T | 5 | 14:31.1 | +01:54.7 +01.1 |
|
| 35 | 60 | K. CRONIN M. CLARKE |
CITROEN DS3 R3T | 5 | 14:31.9 | +01:55.5 +00.8 |
|
| 36 | 85 | M. BARBOSA A. SILVA |
MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | 14:32.3 | +01:55.9 +00.4 |
|
| 37 | 48 | A. AL-KUWARI K. DUFFY |
FORD FIESTA RRC | 3 | 14:33.4 | +01:57.0 +01.1 |
|
| 38 | 41 | N. FUCHS F. MUSSANO |
MITSUBISHI LANCER EVO X | 3 | 14:34.4 | +01:58.0 +01.0 |
|
| 39 | 76 | S. AKSA N. ARENA |
FORD FIESTA RRC | 2 | 14:37.4 | +02:01.0 +03.0 |
|
| 40 | 59 | B. BOUFFIER X. PANSERI |
CITROEN DS3 R3T | 5 | 14:39.0 | +02:02.6 +01.6 |
|
| 41 | 109 | M. AASEN M. ENGAN |
FORD FIESTA R2 | 5 | 14:48.1 | +02:11.7 +09.1 |
|
| 42 | 102 | P. TIDEMAND O. FLOENE |
FORD FIESTA R2 | 5 | 14:48.3 | +02:11.9 +00.2 |
|
| 43 | 77 | M. LIGATO R. GARCIA |
SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | 14:51.4 | +02:15.0 +03.1 |
|
| 44 | 45 | VILLANUEVA O. SANCHEZ |
MITSUBISHI LANCER EVO X | 3 | 14:52.4 | +02:16.0 +01.0 |
|
| 45 | 37 | L. BERTELLI L. GRANAI |
SUBARU IMPREZA | 3 | 14:53.0 | +02:16.6 +00.6 |
|
| 46 | 105 | J. Antonio SUAREZ C. CARRERA |
FORD FIESTA R2 | 5 | 14:56.4 | +02:20.0 +03.4 |
|
| 47 | 40 | A. SMAILOV A. RUSOV |
SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | 14:57.7 | +02:21.3 +01.3 |
|
| 48 | 72 | J. Carlos ALONSO J. MONASTEROLO |
MITSUBISHI LANCER EVO X | 3 | 14:59.4 | +02:23.0 +01.7 |
|
| 49 | 97 | D. GAGO J. CARVALHO |
CITROEN C2 MAXI | 6 | 15:04.9 | +02:28.5 +05.5 |
|
| 50 | 106 | M. BOSTANCI O. VATANSEVER |
FORD FIESTA R2 | 5 | 15:09.4 | +02:33.0 +04.5 |
|
| 51 | 103 | M. KOCI P. STARY |
FORD FIESTA R2 | 5 | 15:10.4 | +02:34.0 +01.0 |
|
| 52 | 104 | A. AMBERG M. LUKKA |
FORD FIESTA R2 | 5 | 15:13.6 | +02:37.2 +03.2 |
|
| 53 | 95 | M. KOGLER J. HEIGL |
RENAULT CLIO R3 | 5 | 15:20.3 | +02:43.9 +06.7 |
|
| 54 | 107 | M. BURRI G. MOREAU |
FORD FIESTA R2 | 5 | 15:25.2 | +02:48.8 +04.9 |
|
| 55 | 56 | F. PARLI T. CANTON |
CITROEN DS3 R3T | 5 | 15:26.4 | +02:50.0 +01.2 |
|
| 56 | 89 | K. BURGER M. TEISKONEN |
SUBARU IMPREZA STI R4 | 2 | 15:28.9 | +02:52.5 +02.5 |
|
| 57 | 91 | P. FREIRE J. CAPELO |
MITSUBISHI LANCER EVO X | 3 | 15:32.0 | +02:55.6 +03.1 |
|
| 58 | 86 | P. CRACCO W. SOENENS |
PEUGEOT 207 S2000 | 2 | 15:37.3 | +03:00.9 +05.3 |
|
| 59 | 96 | P. CRACCO F. MICLOTTE |
PEUGEOT 208 R2 | 6 | 15:39.1 | +03:02.7 +01.8 |
|
| 60 | 108 | N. NIEMINEN M. KORHONEN |
FORD FIESTA R2 | 5 | 15:49.2 | +03:12.8 +10.1 |
|
| 61 | 71 | A. RASHEED J. MATAR |
FORD FIESTA RRC | 2 | 16:00.9 | +03:24.5 +11.7 |
|
| 62 | 94 | TEIXEIRA J. MARTINS |
MITSUBISHI LANCER EVO X | 3 | 16:04.6 | +03:28.2 +03.7 |
|
| 63 | 110 | Y. LEMES R. PENATE |
FORD FIESTA R2 | 5 | 16:05.9 | +03:29.5 +01.3 |
|
| 64 | 46 | M. VALLARIO M. DI LORENZO |
MITSUBISHI LANCER EVO X | 3 | 16:32.5 | +03:56.1 +26.6 |
|
| 65 | 98 | M. HONDA L. VICIKOVA |
SKODA FABIA R2 | 6 | 16:39.0 | +04:02.6 +06.5 |
|
| 66 | 93 | J. RAMOS J. JANELA |
MITSUBISHI LANCER EVO X | 3 | 16:42.5 | +04:06.1 +03.5 |
|
| 67 | 99 | T. KASPAREK J. TOMANEK |
SKODA FABIA R2 | 6 | 17:21.3 | +04:44.9 +38.8 |
|
| 68 | 92 | J. NICOLAS M. RECALT |
MITSUBISHI LANCER EVO X | 3 | 19:58.8 | +07:22.4 +02:37.5 |
WRC / J.M
