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WRC Rallye Monte Carlo: Der Waliser Elfyn Evans mit Vorteil zum spannenden Finale in Monte Carlo

Die Toyota Yaris-Debütanten wechselten dreimal die Führung, bevor Evans mit 4,9 Sekunden Vorsprung auf Ogier und Thierry Neuville mit seinem Hyundai i20 auf den Fersen war. Neuville gewann drei der vier Etappen des Tages und liegt nur 1,5 Sekunden zurück, sodass dieser erste Test der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft in der morgigen Schlussetappe in den Bergen von Monaco in einem spannenden Finale endet.

WRC Rallye Monte Carlo 2020

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Winterreifen mit Nägeln waren heute Morgen für die beiden Specials unverzichtbar, bei denen es lange Abschnitte mit Schnee und Eis gab. Ogier, der letzte Nacht die Führung innehatte, baute seine Führung in der ersten Runde aus, bevor Evans wieder an die Spitze zurückkehrte, bevor er die Halbtagesvorlage erreichte.

Der Temperaturanstieg sorgte für trockenere Bedingungen am Nachmittag, als die beiden Abschnitte wiederholt wurden. Die beiden hatten nach dem Hinspiel ein Unentschieden, Ogier lag an der Spitze, bevor Evans zum dritten Mal bei der Rallye um die Führung kämpfte.

Der Waliser gab zu, an den Haaren geflüchtet zu sein, nachdem er mit einem Graben in der Farm geflirtet hatte. "In der letzten Kurve gab es Eis und ich beschloss, etwas optimistisch mit dem Beschleuniger umzugehen und ging. Ich habe definitiv meine Glückskarte für das Wochenende verwendet. Ich hatte Glück, dass sich nichts im Graben befand", sagte er.

Ogier gab zu, dass ein Sicherheitsansatz ihn zuerst den Vorteil gekostet hat. "Ich war im letzten Special etwas zurückhaltend und habe zu viel verloren, aber der Unterschied ist immer noch sehr gering und kann morgen behoben werden. Wir haben immer noch die Chance zu gewinnen", sagte er.

Neuville war zufriedener mit den letzten Informationen seines Sicherheitshinweisteams, das einige Stunden vor dem Wettkampf die Strecken durchläuft, um die Hinweise zu aktualisieren. "Wir kämpfen immer noch um den Sieg, was positiv ist und wir sind mit der heutigen Leistung zufrieden. Wir haben Verbesserungen bei den Korrekturen unserer Notizen auf dem Eis erzielt, was uns tagsüber mehr Selbstvertrauen gegeben hat", sagte er. Belgisch

Sébastien Loeb wurde Vierter mit einem weiteren i20, der mehr als zwei Minuten zurücklag, nachdem er heute Morgen auf einer Bank gespart hatte und heute Nachmittag drehte. Seine Fehler erlaubten Esapekka Lappi, sich mit seinem Ford Fiesta 14,1 Sekunden zu nähern.

Kalle Rovanperä belegte mit einem weiteren Yaris einen ruhigen sechsten Platz vor Takamoto Katsuta, der heute Morgen eine Spritztour machte. Eric Camilli, Führender der WRC 3, wurde Achter vor Mads Østberg und Nicolas Ciamin, Führender der WRC 2.

Die letzte Etappe des Sonntags wird in den Seealpen in den Bergen von Monaco gefeiert. Mit zwei Abschnitten und einer Länge von 63,54 km das ist die legendäre Überquerung des Col Turini. Die Ankunft am Nachmittag erfolgt vor dem Hintergrund des berühmten Hafens von Monaco.

Zeitplan für Sonntag

13 08:17 Uhr La Bollene-Vesubie - Peira-Cava

14 09:08 Uhr La Cabanette - Col de Braus

15 10:55 Uhr La Bollene-Vesubie - Peira-Cava

16 (Power Stage) 12:18 Uhr La Cabanette - Col de Braus

Ergebnisse nach SS12:

POS	CAR NO	DRIVER	CO-DRIVER	TEAM	ELIGIBILITY	GROUP CLASS	TIME	DIFF PREV	DIFF 1ST
1	33	E. EVANS	S. MARTIN	Yaris WRC	M	RC1	2:28:35.1
2	17	S. OGIER	J. INGRASSIA	Yaris WRC	M	RC1	2:28:40.0	+4.9	+4.9
3	11	T. NEUVILLE	N. GILSOUL	i20 Coupe WRC	M	RC1	2:28:41.5	+1.5	+6.4
4	9	S. LOEB	D. ELENA	i20 Coupe WRC	M	RC1	2:30:59.4	+2:17.9	+2:24.3
5	4	E. LAPPI	J. FERM	Fiesta WRC	M	RC1	2:31:13.5	+14.1	+2:38.4
6	69	K. ROVANPERÄ	J. HALTTUNEN	Yaris WRC	M	RC1	2:32:02.4	+48.9	+3:27.3
7	18	T. KATSUTA	D. BARRITT	Yaris WRC	None	RC1	2:39:06.2	+7:03.8	+10:31.1
8	27	E. CAMILLI	F. BURESI	C3	WRC3	RC2	2:39:50.3	+44.1	+11:15.2
9	20	M. OSTBERG	T. ERIKSEN	C3	WRC2	RC2	2:40:48.8	+58.5	+12:13.7
10	28	N. CIAMIN	Y. ROCHE	C3	WRC3	RC2	2:41:02.6	+13.8	+12:27.5

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