Latvala und Solberg re-starten die Rally Italia unter Regel 2
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WRC Rallye Italien 2012: Ford Piloten Latvala und Solberg re-starten die Rally Italia unter Regel 2

(Speed-Magazin.de)  Eine der Lieblings-Rallys von Jari-Matti Latvala begann alles andere als gut für den Ford Piloten und seinen Ford Teamkollegen Petter Solberg. Gestern traf es zuerst Latvala in der WP4, dann Petter Solberg in der WP7 - beide räumten ein, dass es ihr eigener Fahrfehler war, der zum Unfall führte. Gestern war deshalb auch nicht eindeutig klar, ob Latvala und Solberg heute die WRC Rallye Italien Championship Sardinien 2012 überhaupt weiterfahren dürfen.

Schon am Donnerstag begann die WRC Rallye Italien 2012 in Sardinien für Jari-Matti Latvala mit einem platten Reifen, bei dem er und sein finnischer Co-Pilot Miikka Anttila viel Zeit verloren. Um die verlorene Zeit wieder einzuholen hat Latvala die nächste Wertungsprüfung als Erster in seinem Ford Fiesta RS WRC begonnen. Das wiederum war ein fataler Fehler, wie sich hinterher herausgestellt hat. Das Glück schien auch am Freitag für Latvala nicht über Sardinien - im Gegenteil. Ein bizarrer Zwischenfall im blauen Oval zwang den Finnen mit seinem Ford Fiesta RS WRC in den Ruhestand.

Latvala:
Latvala: "Ich bin natürlich sehr über mich selbst enttäuscht"
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"Es war eine neue Etappe und mein Plan war, die gestern verlorene Zeit nach meinem platten Reifen wieder zurückzuholen", sagte Latvala. "Ich kam zu einer rutschigen Strecke abwärts bis auf eine harte Oberfläche und bremste zu spät für eine scharfe linke Kurve. Das Auto stellte sich quer und fuhr über einen Felsen. Als ich zurück auf die Strasse kam bemerkte ich, dass Dampf aus dem Kühler kam. Ich sprach mit Mikka und schaute auf seine Seite um zu sehen, ob eine Warnleuchte auf dem Armaturenbrett leuchtet."

Latvala beschreibt den Unfall weiter: "Als ich wieder auf die Strasse schaute war es zu spät für die nächste Rechtskurve und ich musste geradeaus ins Feld fahren. Allerdings traf ich dabei einen Torpfosten, und beschädigte mir das Auto an der rechten Seite zu stark um weiterzufahren. Es war mein eigener Fehler. Ich liess mich durch den Dampf vom Kühler ablenken und verlor einen Bruchteil einer Sekunde die Konzentration. Ich hätte mich voll auf das Fahren konzentrieren müssen und Miikka das Dashboard überlassen sollen."

Jari Matti Latvala resümiert: "Donnerstag habe ich einen Fehler mit meiner ersten Startposition gemacht und hab mir die Radaufhängung nach einer Kollision mit einem Felsen gebrochen, und am Freitag passierte das Unglaubliche mit der Ablenkung durch den Kühler. Ich bin natürlich sehr über mich selbst enttäuscht, denn das ist eine meine grossen Favoriten Rallys."

Latvala und Ford Teamkollege Petter Solberg, der nach der Wertungsprüfung 7 ebenfalls ausgeschieden ist, werden heute am Samstag unter der Rally 2 Regel re-starten.

Jeannie Weiss