Michelin / J.M

WRC Rallye Italien 2012: 1.500 Michelin Latitude Cross-Pneus für letzten Schotterlauf der Saison

(Speed Magazin) Obwohl beide WM-Entscheidungen bereits gefallen sind, verspricht der vorletzte Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft 2012 Hochspannung und Action pur. Denn die schnellen und engen Wertungsprüfungen (WP) an der Costa Smeralda rund um das Rallye-Zentrum in Olbia fordern Fahrer und Fahrzeug alles ab. Die Strassen sind mit einer feinen, rutschigen Sandschicht bedeckt. 

Da alle Prüfungen zwei Mal gefahren werden, kommen spätestens bei der zweiten Schleife Spurrillen und schroffe Steine zum

Vorschein - eine besondere Herausforderung für die Fahrzeuge und die Pneus. Michelin ist für diese Aufgabe hervorragend gerüstet: Der Reifenhersteller bringt zwei verschiedene Laufflächenmischungen des Schotterspezialisten Latitude Cross nach Sardinien, die den grossen Belastungen durch die zahlreichen Sprünge und spitzen Steine Stand halten. Neben der weicheren S1-Variante, die vor allem bei nassen Bedingungen zum Einsatz kommt, steht auch der harte H1-Pneu zur Wahl. Wie bei WM-Schotter-Rallyes üblich, verfügen die Priority 1- und 2-Fahrer über ein Kontingent von 35 harten und zehn weichen Reifen, von denen sie während der gesamten Rallye maximal 35 benutzen dürfen. Das Nachschneiden des Profils von Hand ist laut Reglement nicht erlaubt. Auf den teils sehr langen, mit hartem Schotter bedeckten Wertungsprüfungen müssen die Piloten mit ihren Pneus haushalten und taktisch clever zu Werke gehen. Denn jeder Fahrer darf maximal zwei Ersatzräder im Kofferraum seines World Rally Cars mitführen. Michelin transportiert für seine Partnerteams insgesamt 1.500 Reifen auf die Mittelmeerinsel.

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