Volkswagen Motorsport / Yvonne D.

WRC Rallye Argentinien - Stand nach WP 3: Latvala behält einen kühlen Kopf und liegt in Schlagdistanz zum Führenden

(Speed-Magazin.de) Jari-Matti Latvala (Polo R WRC Nr.2) fand nur einen passenden Vergleich. „Die ersten 22 Kilometer waren mindestens so hart wie früher die Akropolis-Rallye“, beschrieb der Finne die Situation auf der ersten Wertungsprüfung am Freitag. „Überall Steine auf der Straße, die Fahrbahn besteht teilweise aus gewachsenem Fels, dazu noch viele langsame Kurven.“ Erfahrungen mit der inzwischen aus der Weltmeisterschaft verschwundenen Rallye in Griechenland halfen Latvala offensichtlich, sein Tempo richtig zu dosieren. Als einer von nur einer Handvoll Fahrer überstand er die 52 Kilometer lange Prüfung von Agua de Oro nach Ascochinga ohne Probleme. „Ich habe versucht, jeden Stein zu umfahren.“

Auf der nächsten WP konnte Latvala mit einer Bestzeit seinen Rückstand auf den Gesamtführenden, Kris Meeke (Citroën), sogar noch reduzieren. „Diese Prüfung ist meiner Meinung nach die schönste der gesamten Rallye. Die ersten zwölf Kilometer erinnern stark an Finnland – ständig geht es mit hohem Tempo über Sprungkuppen. 15,3 Sekunden hinter dem Briten erreichte er den Mittagsservice in Carlos Paz.

Während am Polo R WRC von Jari-Matti Latvala beim Mittagsservice hauptsächlich Routinearbeiten anstanden, hatten die Mechaniker von Andreas Mikkelsen (Polo R WRC #9) richtig Stress. „Ich hatte in der ersten Prüfung heute Morgen einen Reifenschaden“, blickte der Norweger zurück. „Wir sind rund 25 Kilometer mit Plattfuß vorne rechts gefahren, zum Schluss auf der Felge. Dabei hat wohl der Stoßdämpfer etwas abbekommen.“ Zeitverlust zunächst fast zwei Minuten.

Mikkelsen und Beifahrer Ola Fløene wechselten den defekten Reifen vor dem Start zur WP 3. Aber wenige Kilometer später brach die obere Befestigung des Stoßdämpfers. Als Folge musste Mikkelsen das Tempo drastisch reduzieren und verlor noch einmal drei Minuten in der Prüfung.

Mithilfe von Zurrgurten und Kabelbindern führten die beiden Norweger nach dem WP-Ziel eine Notreparatur durch. Dadurch blieb der Polo R WRC mit der Startnummer 9 im Rennen, erreichte die Zeitkontrolle vor dem Mittagsservice allerdings zwei Minuten zu spät. Dafür sehen die Regeln eine Zeitstrafe von 20 Sekunden vor.

Noch vor der Einfahrt in den Mittagsservice wechselten die Mechaniker die Windschutzscheibe, eine der wenigen Arbeiten, die aus Sicherheitsgründen auch außerhalb des offiziellen Serviceplatzes erlaubt sind. Die verbleibenden 30 Minuten Servicezeit reichten aus, Mikkelsens Auto wieder in nahezu perfekten Zustand zu versetzen. Mit fast fünf Minuten Rückstand sind Mikkelsen/Fløene momentan Dreizehnte.

Noch nicht wieder zurück in Carlos Paz waren zu diesem Zeitpunkt Sébastien Ogier und Beifahrer Julien Ingrassia (Polo R WRC #1). Die beiden Franzosen, die ihr Auto kurz vor dem Ziel der WP 2 mit einem technischen Problem abstellen mussten, werden vom Team abgeholt. Der Polo R WRC wird vom Veranstalter zurück in den Service gebracht. Dies wird voraussichtlich noch mehrere Stunden dauern.

Zeitplan der Rallye Argentinien 2015:

Freitag, 24.04.2015
00:00  WP 1  Super Special Merlo – San Luis  2,68 km
13:23  WP 2  Agua de Oro – Ascochinga   151,99 km
15:26  WP 3  Villa Bustos – Tanti   119,71 km*
18:44  WP 4  Agua de Oro – Ascochinga 251,99 km
20:47  WP 5  Villa Bustos – Tanti   219,71 km*
22:08  WP 6  Super Special  6,04 km

Samstag, 25.04.2015
14:08  WP 7  Capilla del Monte – San Marcos   123,10 km
14:51  WP 8  San Marcos – Characato   142,50 km*
19:54  WP 9  Capilla del Monte – San Marcos   223,10 km
20:37  WP 10  San Marcos – Characato   242,50 km*

Sonntag, 26.04.2015
15:18  WP 11  El Cóndor – Copina   16,32 km
17:08  WP 12  El Cóndor (Power Stage)   16,32 km

WRC Rally Argentinien Ergebnisse nach der WP3:

 

Volkswagen Motorsport / Yvonne D.