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WRC Rally de Italia 2012: Loeb kontrolliert das Geschehen von Beginn an

(Speed Magazin) Der neunfache Rallye-Weltmeister Sébastien Loeb fuhr auf der ersten Wertungsprüfung (WP) der Rallye Italien die Bestzeit. Sein Teamkollege Mikko Hirvonen sorgte zu Beginn des vorletzten Saisonlaufs im zweiten Michelin bereiften DS3 WRC für einen Citroën-Doppelerfolg. Die Ford-Piloten Petter Solberg, Mads Östberg und Jari-Matti Latvala runden die Top-5 ab, haben aber bereits etwas Rückstand auf Loeb.

Treue Leser von Best-of-RallyLive.com wissen, dass wir die Piloten gerne an der Zeitkontrolle abfangen, um direkt nach dem Überqueren der Ziellinie einer WP erste Statements aus dem Cockpit zu erhalten. Das gilt vor allem für die Auftaktprüfungen

einer Rallye. Damit sind wir immer ganz nah dran am Geschehen. Verrät Loebs Körpersprache, dass der Champion am Limit unterwegs war? Wer traf die Entscheidung zum Angriff? Und warum schmückt Gras den Lufteinlass des World Rally Cars?

Hoch oben in den Wäldern südwestlich von Olbia bereitete uns die erste Wertungsprüfung „Terranova“ gleich zu Beginn der Rallye Italien großes Vergnügen. Denn von unserem Zuschauerpunkt im ersten Viertel der WP aus genossen wir eine hervorragende Sicht auf das wilde Treiben. Außerdem erwies sich der Fußweg als angenehm kurz.

Für uns also gleich ein doppelter Vorteil. Wir nahmen die Zwischenzeiten der Piloten an einem Abzweig bei Kilometer 5,1. Privatier Mads Östberg sorgte gleich zu Beginn für eine Überraschung: Der Norweger nahm Loeb hier zwei Sekunden ab.

Nachdem die Top-Fahrer unseren Zuschauerpunkt passiert hatten, machten wir uns auf den Weg zur Zeitkontrolle.

ari-Matti Latvala tauchte als Erster auf, da er sich nach dem Qualifying für die erste Startposition entschieden hatte. Nach 28 eher durchwachsenen Kilometern wusste der Finne bereits, dass er keine gute Zeit gefahren war: „Wenn ich hier auf meine Konkurrenten rund 20 Sekunden verloren habe, dann ging mein Poker mit der Startposition wahrscheinlich nach hinten los“, gab der 27-Jährige zu. „Ich hoffe, dass wir später bei der zweiten Durchfahrt über diese Prüfung einen Vorteil haben werden. Denn dann ist die Ideallinie weniger sandig und die hochstehende Sonne sollte für bessere Sichtverhältnisse sorgen.“

Sébastien Loeb strich sich im WP-Ziel mit der Hand durch das Haar – ein klares Anzeichen dafür, dass der Elsässer auf dieser Prüfung Vollgas gegeben hatte. Der Lohn: Der alte und neue Rallye-Weltmeister sicherte sich die Bestzeit mit 15,1 Sekunden Vorsprung. „Ich bin zufrieden“, erklärte der Citroën-Pilot. „Wir werden sehen, ob sich die Dunkelheit und der in der Luft stehende Staub bei der zweiten Durchfahrt als Nachteil erweisen. Mir ist schon klar, welche Taktik Jari-Matti verfolgt. Wir werden sehen.“

Loebs Teamkollege Mikko Hirvonen war nur eine Sekunde langsamer als der Rekord-Champion und zeigte sich im Ziel sichtlich zufrieden: „Ein guter Start, aber Sébastien war mal wieder sehr schnell unterwegs.“ Dennoch: In Anbetracht der Zwischenzeiten hätte der WP-Sieg eigentlich an Mads Östberg gehen müssen. Das war jedoch nicht der Fall.

Der Ford Fiesta RS des jungen Norwegers trug im Ziel zwar keinen Grasschmuck. Dafür hing jedoch die Frontschürze lässig auf dem Boden. Östberg war schockiert und hielt sich die Hände vors Gesicht. „Ich war für einen Moment durch ein Geräusch vorne Links abgelenkt und habe mich kurz vor dem Ziel gedreht“, berichtete er. Der Ford-Pilot war sichtlich niedergeschlagen und untröstlich.

Trotz dieses Missgeschicks fuhr er die viertschnellste Zeit und war nur eine Sekunde langsamer als Ford-Markenkollege Petter Solberg. Und bis ins Ziel der Rallye ist es noch ein weiter Weg...

WP 1 Ergebnisse: TERRANOVA 1 - 28.14 km 

Pos		#	Driver Co-driver	Car	Cls	Stage time	Diff. Fast. Prev.
1		1	S. LOEB D. ELENA	CITROEN DS3 WRC	WRC	19:09.4	**:**.* **:**.*
2		2	M. HIRVONEN J. LEHTINEN	CITROEN DS3 WRC	WRC	19:10.8	+01.4 +01.4
3		4	P. SOLBERG C. PATTERSON	FORD FIESTA RS WRC	WRC	19:19.5	+10.1 +08.7
4		10	M. OSTBERG J. ANDERSSON	FORD FIESTA RS WRC	WRC	19:20.7	+11.3 +01.2
5		3	J. LATVALA M. ANTTILA	FORD FIESTA RS WRC	WRC	19:24.7	+15.3 +04.0
6		7	T. NEUVILLE N. GILSOUL	CITROEN DS3 WRC	WRC	19:26.4	+17.0 +01.7
7		6	E. NOVIKOV I. MINOR	FORD FIESTA RS WRC	WRC	19:41.5	+32.1 +15.1
8		12	C. ATKINSON S. PREVOT	MINI JOHN COOPER WORKS WRC	WRC	19:49.4	+40.0 +07.9
9		21	M. PROKOP Z. HRUZA	FORD FIESTA RS WRC	WRC	19:56.5	+47.1 +07.1
10		5	O. TANAK K. SIKK	FORD FIESTA RS WRC	WRC	19:58.8	+49.4 +02.3
11		22	S. OGIER J. INGRASSIA	SKODA FABIA S2000	2	19:59.1	+49.7 +00.3
12		23	A. MIKKELSEN O. FLOENE	SKODA FABIA S2000	2	20:08.7	+59.3 +09.6
13		51	K. KRUUDA M. JARVEOJA	FORD FIESTA S2000	2	20:44.7	+01:35.3 +36.0
14		24	L. PEDERSOLI M. ROMANO	CITROEN DS3 WRC	WRC	21:12.4	+02:03.0 +27.7
15		32	N. FUCHS F. MUSSANO	SUBARU IMPREZA STI	3	21:38.4	+02:29.0 +26.0
16		33	M. LIGATO R. GARCIA	SUBARU IMPREZA STI	3	21:39.8	+02:30.4 +01.4
17		14	P. NOBRE E. PAULA	MINI JOHN COOPER WORKS WRC	WRC	21:40.7	+02:31.3 +00.9
18		31	M. KOSCIUSZKO M. SZCZEPANIAK	MITSUBISHI LANCER EVO X	3	21:49.4	+02:40.0 +08.7
19		52	G. DETTORI C. PISANO	SKODA FABIA S2000	2	21:49.5	+02:40.1 +00.1
20		38	B. GUERRA B. ROZADA	MITSUBISHI LANCER EVO X	3	21:54.2	+02:44.8 +04.7
21		45	S. AKSA N. ARENA	MITSUBISHI LANCER EVO X	3	22:00.4	+02:51.0 +06.2
22		61	M. ANGRISANI M. POLLICINO	MITSUBISHI LANCER EVO X	3	22:13.4	+03:04.0 +13.0
23		39	V. GORBAN A. NIKOLAIEV	MITSUBISHI LANCER EVO X	3	22:16.8	+03:07.4 +03.4
24		54	M. SPAGOLLA G. MARCHI	PEUGEOT 207 S2000	2	22:21.1	+03:11.7 +04.3
25		62	Y. PROTASOV K. NESVIT	SUBARU IMPREZA STI	3	22:25.8	+03:16.4 +04.7
26		42	R. TRIVINO A. HARO	SUBARU IMPREZA STI	3	22:27.7	+03:18.3 +01.9
27		66	F. MARRONE F. FRESU	MITSUBISHI LANCER EVO IX	3	22:41.6	+03:32.2 +13.9
28		53	G. COSTENARO G. CIUCCI	PEUGEOT 207 S2000	2	22:46.6	+03:37.2 +05.0
29		64	R. SUNGKAR S. BECKWITH	SUBARU IMPREZA STI	3	22:49.0	+03:39.6 +02.4
30		67	D. LANDA J. TOMANEK	SUBARU IMPREZA STI	3	22:53.5	+03:44.1 +04.5
31		40	G. LINARI A. CECCHI	SUBARU IMPREZA STI	3	23:20.5	+04:11.1 +27.0
32		71	D. CATANIA F. SALIS	CITROEN DS3 R3	5	24:32.2	+05:22.8 +01:11.7
33		73	A. CARTA M. CASALLONI	PEUGEOT 207 R3T	5	25:35.4	+06:26.0 +01:03.2
34		68	C. COVI G. CAMPESAN	SUBARU IMPREZA STI	3	26:07.9	+06:58.5 +32.5
35		36	L. COOK S. DAVIS	FORD FIESTA ST	8	26:23.1	+07:13.7 +15.2
36		34	L. BERTELLI L. GRANAI	SUBARU IMPREZA STI	3	26:38.4	+07:29.0 +15.3
37		74	M. PUSCEDDU M. FOIS	CITROEN C2 R2	6	27:08.0	+07:58.6 +29.6
38		65	G. MANFRINATO F. ZANELLA	MITSUBISHI LANCER EVO IX	3	27:13.4	+08:04.0 +05.4
39		63	J. NICOLAS M. RECALT	SUBARU IMPREZA STI	3	28:20.5	+09:11.1 +01:07.1
40		41	O. KIKIRESHKO S. LARENS	MITSUBISHI LANCER EVO X	3	29:32.2	+10:22.8 +01:11.7
=		75	R. DONADIO G. DI LUIGI	FIAT 500 R3T	5	29:32.2	+10:22.8 +00.0

 

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