Michelin / J.M

WRC Rally de Espana 2012: In Spanien fallen noch wichtige WM-Entscheidungen

(Speed Magazin) Vor dem Saisonfinale der Rallye-WM 2012 in Spanien stehen zwar Fahrer- und Markenweltmeister der Königsklasse fest, bei den Produktionswagen und in der Super2000-WM geht es aber noch um den Titel. Ausserdem fighten Mads Östberg, Jari-Matti Latvala und Petter Solberg um die Ehre, bestplatzierter Ford-Pilot zu werden.

Obwohl er die Läufe in Monte Carlo und Neuseeland ausliess, liegt Ford-Privatier Mads Östberg in der Fahrerwertung vor den

beiden Werksfahrern Latvala und Solberg auf Rang drei. Vor dem Saisonfinale trennen ihn aber nur vier Punkte vom Finnen und 13 vom Norweger. Alle drei vertrauen auf einen Fiesta RS WRC mit Reifen von Michelin – ihr Fight um den letzten Platz auf dem Saison-Podest wird in Katalonien im Mittelpunkt des Interesses stehen. Knapp hinter den drei Stars tragen Thierry Neuville und Ott Tänak ihr Duell um die Ehre des bestplatzierten WM-Neulings aus. Als WM-Siebter und -Achter sind sie nur durch einen Zähler getrennt.

Viele Beobachter werden das WM-Debüt des finnischen Youngsters Jarkko Nikara im Mini WRC von Prodrive genau verfolgen. Eine Chance, ihr Talent auf höchstem Niveau zu beweisen, erhalten auch der junge Holländer Hans Weijs im Citroën DS3 WRC des Qatar-Teams sowie John Powell aus Trinidad in einem Ford Fiesta RS WRC von M-Sport. Einen interessanten Leistungsvergleich ermöglicht der kurzfristige „Reifenwechsel“ von Evgeny Novikov und Martin Prokop. Beide Fiesta-Fahrer treten in Spanien mit Pneus von DMack an.

Für sehr viel Spannung sorgen die Titelentscheidungen in der Produktionswagen-WM (PWRC) und der Super2000-Weltmeisterschaft (SWRC). Bei den seriennäheren PWRC-Autos besitzen noch sechs Piloten Chancen auf den Gesamtsieg: Tabellenführer Benito Guerra, Michal Kosciuszko, Valeriy Gorban, Nicolas Fuchs, Marcos Ligato sowie der allerdings schon um 22 Punkte abgeschlagene Subhan Aksa. In der SWRC streiten Craig Breen, PG Andersson und theoretisch auch noch Yazeed Al-Rahji um die WM-Krone. Die Sieger dieser Mehrkämpfe dürfen sich auf den FIA-Empfang im Dezember in Istanbul freuen.

Dort treffen sie auf die bereits feststehenden Weltmeister Sébastien Loeb/Daniel Elena, Yves Matton (für Citroën) sowie Elfyn Evans/Phil Pugh (WRC Academy).

Wie sieht das Geläuf für das Saisonfinale aus? Die 48. Rally RACC Catalunya Costa Dorada Spanien findet auf unterschiedlichen Untergründen statt: die erste Etappe auf Schotter, die beiden Folgetage auf Asphalt. Die Startreihenfolge des ersten Tages dürfen die Piloten anhand der Ergebnisse der 2,94 Kilometer kurzen Qualifying Stage wählen. Sie ist in Spanien deshalb besonders wichtig, weil auf den Schotter-Prüfungen durchaus schon eine Vorentscheidung fallen könnte. 2011 begünstigte die extreme Staubentwicklung eindeutig die ersten Starter. An welcher Position die Top-Stars auf die Strecke gehen möchten, verraten sie bei der offiziellen Startzeremonie am Donnerstagabend in Barcelona.

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