24-Stunden Nürburgring - Livestream und Liveticker: Härtetest Grüne Hölle - Eine der anspruchsvollsten Strecke der Welt
(Speed-Magazin / 24h-Rennen Nürburgring / Michelin) 25,378 Kilometer misst eine Nürburgring-Runde während des 24-Stunden-Rennens – für die Reifen eine unvergleichlich harte Probe, denn die Belastungen könnten unterschiedlicher kaum sein. So unterbrechen zum Beispiel zahllose Bodenwellen immer wieder den Kraftschluss mit der Fahrbahn und lassen die Antriebsräder kurz durchdrehen, was den Verschleiß in die Höhe treibt.In Kurvenpassagen wie „Hatzenbach“, „Aremberg“, „Fuchsröhre, „Hedwigshöhe“ oder „Pflanzgarten“ verlangen permanent wechselnde Beschleunigungs-, Verzögerungs- und Seitenführungskräfte den Reifen alles ab. Vollgaspassagen wie die gut drei Kilometer lange „Döttinger Höhe“ oder die Auffahrt zum „Kesselchen“ sorgen ebenfalls für Strapazen der Extraklasse. All dies müssen die Pneus auch noch über ausgedehnte Distanzen ertragen – in manchen Klassen und Kategorien legen die einzelnen Reifensätze bis zu 500 Nordschleifen-Kilometer und mehr zurück.
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Auch in diesem Jahr ist Michelin wieder mit einem großen Engagement in der Eifel vertreten. Etwa die Hälfte der gemeldeten Teams setzt bei dem Langstrecken-Klassiker auf Reifen von Michelin. Allein der deutsche Renndienstpartner reist mit 18 Sattelzügen und Transportern zum Nürburgring, fünf weitere Auflieger kommen direkt von Michelin Competition aus Frankreich.
Insgesamt hält das Unternehmen über 5.000 Pneus bereit. Sieben Montagestraßen und 22 Monteure stellen nicht nur während des 24-Stunden-Klassikers den Reifenwechsel-Service sicher: Für sie beginnt die Veranstaltung schon am Dienstag vor dem Rennen. In den Boxen selbst halten vierzehn Ingenieure und Techniker den Kontakt zu den Teams.
Zeitplan 24h-Rennen
Freitag, 17. Mai
14:25 – 15:55 Uhr Freies Training
19:35 – 23:30 Uhr 1. Zeittraining
Samstag, 18. Mai
11:20 – 13:20 Uhr 2. Zeittraining
17:50 – 18:45 Uhr Top-40-Qualifying
Sonntag, 19. Mai
17:00 Uhr Start des 24h-Rennens
Stephan Carls
