Hartmut Reuschel

Superbike WM Ungarn 2026: Bulega stellt neuen Rekord auf!

Ducati dominiert die Superbike Weltmeisterschaft 2026

Nach dem Wechsel von Toprak in die MotoGP ist Ducatipilot Bulega der große Dominator bei den Superbikes, der sich 2026 bislang alle Siege und somit die Maximalpunktzahl von 186 Punkten abholte. Mit dieser beeindruckenden Gesamtwertung führte er schon nach nur 3 Rennwochenenden mit großem Vorsprung. So erübrigte sich eigentlich die Frage vor dem Balaton Wochenende wer wohl gewinnen wird. Vielmehr war die große Frage ob es einen Piloten gibt, der den 26jährigen Italiener aus dem Städtchen Montecchio Emilia wenigstens herausfordern kann, um in der vierten Superbike Runde in Ungarn für etwas Spannung zu sorgen.

Freitagstraining:
Iker Lecuona fordert den Ducati Teamkollegen heraus

Mit Iker Lecuona, so schien es zumindest in den Freitagstrainings, war der Herausforderer dann tatsächlich gefunden. In beiden Trainingssitzungen konnte die Nummer 2 im Ducati Werksteam den Nummer-1-Fahrer Bulega hinter sich lassen. Auch hinter den beiden Werkspiloten fanden sich bis auf Platz 7 nur Ducatis:
S. Lowes, Baldassarri, Surra, Montella und Bautista zeigten deutlich, dass Ducati in der Superbike-WM derzeit das Maß der Dinge ist.

Einen Lichtblick gab es dann im Qualifikationstraining für BMW. Während Nicolo Bulega vor Lorenzo Baldassarri und Yari Montella 3 Ducatis in die erste Startreihe stellten gelang BMW-Pilot Miguel Oliveira mit Startplatz 4 zumindest ein Achtungserfolg. Neben ihm qualifizierten sich Iker Lecuona /  Ducati und Andrea Locatelli / Yamaha für Reihe 2. Der zweite Mann im BMW Werksteam, Danilo Petrucci, schaffte Startposition 13.

Samstag, Rennen 1: Bulega stellt einen neuen Rekord auf

Rennen 1 verlief dann nach dem bekannten Muster. Nicolo Bulega übernahm von der Pole Position aus die Führung und verabschiedete sich sogleich vom Feld der restlichen 20 Starter. Stand der Sieger somit schon früh fest, sorgte eine Vierergruppe mit Montella, Surra, Oliveira und Lecuona für beste Unterhaltung. In bester Superbikemanier, also mit dem Rad-an-Rad-Kampf sowie zahlreichen Übermanövern, kämpfte BMW-Pilot Oliveira gegen die 3 Ducatis und zeigte deutlich, dass er immer besser mit der M1000RR zurecht kommt.

Während Teamkollege Danilo Petrucci wieder ausserhalb der Top Ten kämpfte und sich noch immer nicht mit dem bayrischen Reihenvierzylinder anfreunden konnte, flitzte Oliveira nach 21 Runden als Dritter über die Ziellinie. Das bedeutet mittlerweile Platz 4 in der WM-Gesamtwertung.

Mit dem Sieg hatte der Portugiese jedoch nichts zu tun. Der ging, wie könnte es anders sein, an das Ducati Werksteam in der altbekannten Reihenfolge Nicolo Bulega vor Iker Lecuona. Mit 14 Siegen in Folge hat Bulega nun einen neuen Rekord in der Superbike-WM aufgestellt und man darf sehr gespannt sein wer derjenige ist, der den WM-Führenden zum ersten mal auf der Strecke in diesem Jahr besiegen wird.

Sonntag Superpole Race und Rennen 2:
Entwarnung nach schwerem Sturz von Oliveira

Das Ergebnis vom Superpole Race am Sonntag Vormittag hatte bereits nach wenigen Metern keine Bedeutung mehr. Die Superbike Gemeinde hielt den Atem an, als Miguel Oliveira nach einem Unfall mit Sam Lowes und Andrea Locatelli zunächst regungslos auf der Strecke liegenblieb.

Der sofortige Rennabbruch mit Neustart über eine verkürzte Renndistanz war die Folge. Große Erleichterung kam dann auf, als aus dem Medical Center die ersten Nachrichten über den verletzten BMW-Piloten verbreitet wurden. Eine Schulterverletzung links sowie eine Gehirnerschütterung waren die Folgen das Unfalls, die Oliveira nun zu einer Rennpause zwingen. Gewonnen hat das Rennen über 8 Runden  - schon wieder - Nicolo Bulega vor Teamkollege Iker Lecuona und Privatfahrer Lorenzo Baldassarri.

Superbike WM Rennen 2 fand am Sonntag Nachmittag dann ohne BMW statt. Oliveira fiel aufgrund seiner seiner Verletzungen aus und Petrucci hatte in diesem Rennen eine Berührung mit einem Konkurrenten und verletzte sich dabei am Oberschenkel.

Ohne BMW konnte man das Rennen 2 durchaus als "Ducati Festspiele" bezeichnen. 9 (!) V4 Panigale lagen phasenweise in den Top Ten, einzig Garrett Gerloff stellte sich mit seiner grünen Kawasaki dieser Übermacht und schlug sich dabei sehr achtbar.

Nach 21 Runden und einem spannenden Kampf mit Alex Lowes / Bimota (6.) und Alberto Surra / Ducati (7.) holte der Texaner mit Platz 5 sein bislang bestes Saisonresultat. Auf dem obersten Podest strahlte wieder Nicolo Bulega als Sieger, flankiert von Iker Lecuona auf P2  Yari Montella auf P3. Mit einem guten 8. Platz schloss Tarren Mackenzie ein durchaus erfolgreiches Wochenende für das deutsch–britische Optical Express Racing Team ab.

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Hartmut Reuschel