Nick Tandy im Rowe Racing Porsche #98 liegt 2 Std vor Schluss auf P3
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Audi Sport war vor der 22-Stunden-Marke in den Ardennen kurz vor einem möglichen Doppelsieg. Das Attempto-Auto #66 von Frederic Vervisch lag nur 1,6 Sekunden vor Dorian Boccolaccis Sainteloc-Start #25.

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Der Audi #66 hatte auf einer Etappe einen Vorsprung von fast 90 Sekunden rausgefahren, nachdem sie bei dem heftig einsetzenden Regen die richtige Entscheidung getroffen hatten direkt und ohne Verzögerung auf die Regenreifen zu wechseln.  Dieser Puffer wurde dann allerdings von einem Safety-Car ausgelöscht, das eingesetzt werden musste als der belgische Audi Club Team-Fahrer Benjamin Goethe #33 in der berühmt-berüchtigten Raidillon gegen die Barrieren verunfallte.
 
Der Audi #66 hatte bereits den geplanten Stopp gemacht und mit dem Audi #25 unter neutralisierten Bedingungen konnte Boccolacci vor Vervisch hervorgehen. Die Führung wechselte kurz nach dem Ende der Safety-Car-Phase, als der Attempto-Fahrer seinen Sainteloc-Rivalen in Blanchimont einfach überholte.
 
Vervisch blieb kurz vor der vollen Stunde wieder stehen und wurde von Patric Niederhauser ersetzt, der auf dem P6 wieder in die Strecke einfuhr.sechsten Damit lag Boccolacci wieder vorne, verfolgt vom #51 AF Corse Ferrari, während der #98 ROWE Porsche mit  Nick Tandy im Cockpit bisher den dritten Platz belegt. Einer aus diesem Quartett wird nun mit Sicherheit den Gesamtsieg erringen. 

Klassen update: Nur noch zwei Stunden - Die Top-5 sind weniger als 45 Sekunden voneinander entfernt!
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Der #72 SMP Ferrari schien in der 22. Stunde ebenfalls ein Faktor zu sein, drehte sich aber im Kampf gegen Patrick Pilet (#12 GPX Porsche) in der Speakers Corner gegen die Barrieren. Dem #4 Mercedes-AMG Team HRT wird bei seinem nächsten Stopp eine Zeitstrafe von 10 Sekunden zum Verhängnis, weil er schuldig befunden wurde eine Kollision verursacht zu haben, was auch die Hoffnungen dieser Crew effektiv beendet.
 
Der Barwell Lamborghini #77 führt Pro-Am an, wird jedoch vom Sky Tempesta Ferrari #93 ständig bekämpft, und dieser Kampf wird wohl bis zur Zielflagge andauern. Im Gegensatz dazu scheint der Silver Cup zugunsten des #5 HRT Mercedes-AMG entschieden worden zu sein, der zwei Runden vor seinem nächsten Rivalen fährt. Als einziger verbleibender Am Cup-Läufer hat der französische Kader CMR den Sieg bereits inne, indem er mit seinem Bentley #108 einen ausreichenden Prozentsatz des Rennens absolvierte.

24h Spa / DW

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