eTeam WRT sichert sich beim ersten ESPORTS 12H MONZA ein 1-2-Finish
Das eTeam WRT hat beim ersten ESPORTS 12H MONZA nach einem überragenden Lauf mit seinem zweifach eingestellten Audi R8 LSM GT3 Evos ein sensationelles 1:2-Ergebnis erzielt. Mirko Bortolotti fuhr den siegreichen Audi Nr. 1 (Mirko Bortolotti / Kenton Koch / Marcin Skrzypczak) über die Linie, um nach 385 Runden des 5,793 km langen Autodromo Nazionale di Monza die Zielflagge zu holen. Die Schwester # 2 Audi (Kenneth Gulbrandsen / Fabrice Cornelis / Piotr Jagodzinski) beendete das Rennen mit nur 80 Sekunden Rückstand, um ein perfektes Wochenende für den ehemaligen Hankook 24H DUBAI-Sieger zu absolvieren.
"Das war eine großartige Erfahrung, und ich bin wirklich stolz auf die Jungs, die ein 1: 2 nach Hause gebracht haben", erklärte Mirko Bortolotti John Hindhaugh von radiolemans.com. „Normalerweise betest du in einem Rennen, dass dein Motor oder dein Getriebe hält, und plötzlich habe ich heute gebetet, dass mein Internetprovider durchhält! Aber ich bin sehr glücklich. Tolles Rennen, tolle Erfahrung und ich möchte mich auch bei Kenton und Marcin bedanken. Dieses Rennen hätte nicht besser sein können. “
Als absoluter Gewinner des Events hat eTeam WRT auch einen Reifensatz des langjährigen CREVENTIC-Partners Hankook Tyres gewonnen, der bei jedem bevorstehenden realen 24-Stunden-Rennen eingesetzt werden kann.
Das Optimum von SIMMSA Esports Mercedes-AMG GT3 (# 66, Christopher Zoechling / Lewis Goodway / Nick Foster / Ramez Azzam / Peter Klawitter) hatte sich auf zwei Dritteln und mit zeitweiliger Führung in der Eröffnungsphase auf den 2. Platz gefasst gemacht insgesamt. Der Kontakt mit dem TCR-Eintrag von Energy Driven Motorsports, jedoch nur zwei Stunden von zu Hause entfernt, würde das britische Team letztendlich auf einen immer noch wohlverdienten 3. Gesamtrang zurückbringen.
Wie Optimum hatte auch Red Camel Esports (# 98, Rik Breukers / Luc Breukers / Jorn Zoetekouw) um den Gesamtsieg gekämpft, nachdem sie die ESPORTS 12H MONZA ab der dritten Stunde bequem geführt hatten. Kurz vor der halben Strecke kam Luc Breukers jedoch heftig mit den Barrieren in Kontakt, nachdem er sich mit dem Ferrari 488 GT3 von Atlanta Speedwerks über die brutale Annäherung an Variante Ascari auf der Runde von Luc Breukers verheddert hatte. Ein ungewöhnlicher Fehler von Bruder Rik, fast an der gleichen Stelle und innerhalb der letzten 10 Minuten, bedeutete, dass das niederländische Team fast in Sichtweite der Flagge vom 4. auf den 6. Platz zurückfiel.
Red Camel war jedoch weit davon entfernt, das einzige GT3-Team zu sein, das nicht mehr um den Sieg kämpfen konnte. Nachdem der ATLASBX MOTORSPORTS Ferrari 488 GT3 (# 11, Steven Cho / Jaesung Park / Sekun Park / Gyumin Kim / Jongkyum Kim) von der Pole Position gestartet war und die meiste Zeit der Eröffnungsstunde die Führung innehatte, fiel er nach einem langsamen ersten Stopp auf den 3. Platz zurück, bevor er aus dem Rennen ging von den Top 10 insgesamt von Fach Auto Tech Simracing auf dem Weg in die erste Schikane.
Das E-Sport Team Black Falcon Mercedes-AMG GT3 (# 4, Yelmer Buurman / Dirk Müller / Colin Caresani / Tijmen van der Helm / Phillip Ellis) und der Sorg Rennsport eSports GT3 Ferrari 488 GT3 (# 48, Maximilian Peckel / Niklas Schneider ) erlebte in der Schlussphase einen grandiosen Kampf um den 5. Platz, der leider nicht nur eine, sondern zwei Kollisionen beinhaltete. Beide entkamen dem Kontakt bei der ersten Schikane mit nur geringem Schaden, aber das Paar verhedderte sich einige Runden später erneut bei der sehr schnellen Curva Biassano und schickte beide für umfangreiche Reparaturen an die Box.
Der Leipert eSports Real Gelb Mercedes-AMG GT3 (# 10, Marc de Fulgencio / Louis Prette / Dan Wells) und der Fun-M Motorsport mit SIMMSA Esports BMW Z4 GT3 (# 69, Simon Klemund / Fabian A Hackl / Tim Brzeske / Julian Reinhart / Luca Trunk) waren die späteren Nutznießer der Kämpfe von Red Camel, Black Falcon und Sorg Rennsport und sammelten dabei den 4. bzw. 5. Platz.
Eine starke Erholungsfahrt für das Team ABBA Racing Mercedes-AMG GT3 (# 8, Tom Onslow-Cole / Sam Neary / Adam Christodoulou) nach einem von Reiter Engineering 'inspirierten' Pinsel gegen die Wand endete mit einem hart verdienten 7. Platz bei der Flagge. Ironischerweise würde auch der Mercedes-AMG GT3 von Reiter Engineering (# 78, Florian Apazeller / Louis Nahser / Jan Reif) den Zusammenstoß überleben und knapp hinter dem ehemaligen 24-Stunden-SILVERSTONE-Rennsieger von Hankook auf Platz 8 landen.
In der 991-Klasse sicherte sich MRS SIM RACING - das iRacing-Alter Ego des ehemaligen 24H-SERIES-Klassensiegers MRS GT-Racing - als Jukka Honkavuori, Gosia Rdest und Niclas Laubisch im # 989 911-II Cup ein beeindruckendes 1: 2-Ergebnis führte Glenn van Parijs, Ruben Van Buel, Gregory Vranckx und Mathias Detige im Schwester-Porsche Nr. 980 nach Hause. Letzterer erlitt 10 Minuten von zu Hause mit einem Ausfall bei Variante Ascari einen Schrecken. Der Lauf des deutschen Teams war so stark, dass beide Porsche Cup-Fahrzeuge in den Top 10 der Gesamtwertung landeten.
"Dies war meine erste SIM-Rennerfahrung", erklärte Gosia Rdest, "und [Jukka und Niclas] haben einen tollen Job gemacht." Am Anfang hatte ich ein wenig Probleme, weil mein Lenkrad nicht mehr funktionierte und der Porsche sowieso ein schwieriges Auto ist! Aber es war eine große Herausforderung und ich habe diese Gelegenheit wirklich genossen. Ich freue mich schon auf das nächste Rennen! “
Nach einer starken Erholung sicherte sich NKPP Racing von Bas Koeten Racing (# 991, Loek Hartog / Boudewijn Kuster) das Podium der letzten Klasse. Die 24-Stunden-Serie war in Führung gegangen, als die grüne Flagge gehisst wurde, verlor danach aber schnell Zeit an der Box.
Als Zielflagge feierte DUWO von SimRC auch eine sensationelle ESPORTS 12H MONZA, von der das luxemburgische Team sowohl die GT4- als auch die TCR-Klassensiege sicherte. Der Porsche Cayman GT4 CS des Teams (# 476, Marcel Fassbender / Tom Vallenthini / Charlie Collins / Mathias Schoger) hatte drei Runden vor seinem nächsten Rivalen gezogen, als die Zielflagge entfaltet wurde, während die Schwester Audi RS3 LMS (# 176, Jürgen Frank) / Felix Luding / Diogo C. Pinto) hatte trotz eines späten Zusammenstoßes mit Autorama Motorsport von Wolf-Power einen Rückstand von drei Runden auf den Rest des TCR-Feldes.
"Es war alles andere als einfach!" erklärte Jürgen Frank von DUWO. „Du musstest heute überleben. Selbst der Start mit allen Klassen, die zur gleichen Zeit begannen, war sehr schwierig. Deshalb muss ich mich beim DUWO Racing Team bedanken, das es uns ermöglicht hat, hier Rennen zu fahren und an diesem Wochenende einen so tollen Job zu machen. “
"Der Verkehr war heute schwierig", sagte Jürgens Teamkollege Tom Vallenthini über das TCR-Ergebnis des Teams. „Aber wir haben das ganz gut geschafft und am Ende war es ein großer Erfolg. Wir hatten nach dem Kontakt mit einem GT3-Auto einige Schäden, aber das Auto war am Ende immer noch sehr stabil. “
Erstaunlicherweise feierte Leipert Motorsport auch bei der ESPORTS 12H MONZA einen doppelten Podiumsplatz. Der Leipert eSports Black Porsche Cayman GT4 CS des Teams (# 410, Marc Röttgen / Marian Hensel / Steffen Meincke / Ronny Kunack-Constabel) belegte im GT4 den 3. Platz, während die Schwester Leipert eSports Yellow Audi RS3 LMS (# 111, Sandro Petrozziell / Tobias Pechstädt / Christopher Maier / Niclas Heide) belegten den 2. Platz im TCR.
Heli-ABK (# 464, Maxim Van Den Hove / Anthony Beeckman / Renzo Uylenbroeck) belegte im GT4 den 2. Platz und komplettierte das Podium der Kategorie, während Sorg Rennsport eSports TCR (# 133, Moritz Peckel / Marc Danisch) die Top 3 im TCR abrundete .
Nach einer erfolgreichen ESPORTS 12H MONZA in Zusammenarbeit mit NEO Endurance konzentriert sich CREVENTIC nun auf das vierte jährliche Hankook 24H PORTIMAO, das am 12. und 13. Juni 2020 auf der Autódromo do Algarve in Portugal stattfinden wird.
Desiree Weiss
