Zeitplan Formel 1 Australien: Das Quali in Melbourne startet um 6.00 Uhr morgens am Samstag
Red Bull: Weltmeisterliche Dominanz
Ist das Red-Bull-Auto besser als 2023?
Dass Titelverteidiger Max Verstappen nun bereits neun Triumphe in Serie hält, überrascht den Salzburger nicht - die Konstanz seines Teamkollegen Sergio Perez hingegen schon. „Checo Pérez fährt derzeit sehr leicht auf Platz zwei. Er zeigt, dass er sich wohlfühlt und das Auto besser sein dürfte als im Vorjahr.“ Einen schrumpfenden Abstand zwischen Red Bull Racing und dem Rest der Welt will Lauda nicht erkennen. „Ich bin sogar überzeugt, dass Max noch mehr aus dem Auto herausholen könnte, wenn er unter Druck gerät.“
Die Formel 1 Konkurrenz muss riskieren
Doch wie können sich die Verfolger gegen diese Übermacht stemmen? „Sie müssen kreativ sein, Risiken eingehen und outside the box denken.“ Wie etwa McLaren im vergangenen Sommer, als der traditionelle Rennstall aus Woking phasenweise emsiger punktete als der rot-weiß-rote Branchenprimus. „Stell dir vor, Ferrari bringt so ein super Update. Das Team ist jetzt schon die klare Nummer zwei.“
Der F1 Rennstall Mercedes AMG Petronas enttäuscht
Diese Stellung werde die Scuderia aus Maranello auch vorläufig halten, glaubt der ServusTV-Experte. „Ich gehe davon aus, dass sich Mercedes, Aston Martin und McLaren auf den Plätzen drei bis fünf abwechseln werden.“ Vor allem von den Silberpfeilen war der 43-Jährige bisher enttäuscht. „Dass sich Lewis Hamilton in Saudi-Arabien von einem Rookie so klar schlagen lässt, hätte ich nicht erwartet.“
F1 Rookie Bearman-Show in Dschidda
Jener kurzerhand für den am Blinddarm operierten Carlos Sainz eingesprungene Neuling heißt Oliver Bearman und war nach seinem Sensationsdebüt in aller Munde. „An ihm sieht man das allgemeine Niveau der jungen Generation. Bearman ist in der Formel 2 gut, aber kein Überflieger. Andrea Antonelli halte ich für noch besser. Ich bin schon gespannt, was Mercedes nächstes Jahr mit ihm vorhat.“
Neue F1 Generation: Gebt den Kindern das Kommando!
Doch trotz des großen Pools an jungen Talenten gab es in der neuen Saison keine einzige Cockpit-Umbesetzung. „Vielleicht haben sich die Teams zu sehr am Beispiel von Logan Sargeant orientiert, was meiner Meinung nach ein Fehler war. Auch er war in der Formel 2 gut unterwegs, hat jetzt bei Williams gegen Alex Albon aber keine Chance.“ Umso mehr freut sich Lauda auf das sich heuer wohl wild drehende Fahrerkarussell, laufen ja ein Dutzend Verträge mit Saisonende aus. „Womöglich wird es in diesem Jahr am Transfermarkt aufregender als auf der Strecke.“
Unliebsame Bodenwellen in Melbourne
In Australien hofft der ServusTV-Experte dennoch auf ein spannendes Wochenende. „Der Kurs ist komplett anders als die bisherigen zwei und sollte den Verfolgerteams eine Chance bieten. Es gibt in Melbourne viele Bodenwellen, womit sich der Red Bull letztes Jahr in Singapur auch extrem schwer getan hat.“ An den Favoriten für den Tagessieg würden diese Faktoren jedoch nichts ändern. „Ich setze mein Geld auf Max.“
Und wie kann man Max bezwingen?
Rund um die Rennaction beschäftigt sich ServusTV mit dem denkbar schlecht begonnenen Jahr von Carlos Sainz, der zunächst von seinem Ferrari-Aus erfuhr, dann in Saudi-Arabien passen musste, wo Ersatzmann Oliver Bearman zu allem Überfluss glänzte. In einem weiteren Beitrag geben Mentaltrainer und Ex-Weltmeister Handlungsanweisungen, wie man die frappierende Dominanz von Max Verstappen brechen könnte. Andrea Schlager und Christian Klien melden sich direkt vom Albert Park Circuit, Kommentar und Analysen liefern Andreas Gröbl, Mathias Lauda und Philipp Brändle.
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