Lukas Gorys

Video: F1 Insider Gorys zum Ergebnis und WM-Punkten nach dem Formel 1 Mexiko

(Formel 1 Insider Lukas Gorys zum Ergebnis im GP Mexiko 2021)  - 811 Meter bis zur Entscheidung... darauf hätte gestern wohl niemand wetten wollen. Aber genau das ist dann passiert, im fünftletzten F1 Rennen der Saison! Die Red Bull und Mercedes Strategen müssen an den Bildschirmen geklebt haben, Nerven angespannt und mit offenem Mund, als die Ampeln auf Grün sprangen und ein Max Verstappen ein eigenes, strategisch perfekt ausgeklügeltes Überholmanöver absolvierte. Ganz easy sah das aus, doch so ganz easy wars natürlich nicht für den Holländer... Mit dem Ergebnis im GP Mexiko kann Red Bull mehr als zufrieden sein: die WM-Punkte für Max Verstappen schiessen nach oben, der Weltmeistertitel kommt immer näher! Alle WM-Punkte 2021 und das komplette Ergebnis des GP Mexiko hier im Speed-Magazin

Plan A von Mercedes war nach der ersten Kurve obsolet

Was wurde im Vorfeld des GP Mexico nicht alles an strategischen Varianten diskutiert! Dabei entschied sich der GP Mexico schon auf den ersten 811 Metern: Das ist die Distanz zwischen Startlinie und Einfahrt zur Kurve 1. Auf dieser Geraden auf der Mexiko-City Rennstrecke kann man das Rennen gewinnen oder verlieren.

„Bei uns ist alles schiefgelaufen, was schieflaufen kann“, sagt Mercedes F1 Teamchef Toto Wolff nach dem Rennen bei Sky.

Die Aufgabe der beiden aus der ersten Reihe gestarteten Mercedes war im Prinzip denkbar einfach: Gut starten, dann mehr oder weniger nebeneinander fahren und sich breit machen.

„Ich schau nach rechts, wo der eine Red Bull auftauchen wird, Valtteri schaut nach links und kontrolliert den anderen Red Bull“, erläuterte Lewis Hamilton den relativ simplen Plan.

Beide Mercedes kamen beim Start gut weg, Hamilton setzte sich rechts neben Bottas und so donnerten die Mercedes in Richtung Kurve 1. Natürlich drückte vor allem Verstappen von hinten, aber die entscheidende Lücke links zwischen Mercedes und Grasnarbe öffnete dem Red Bull dann Valtteri Bottas.

„Er hat ihm quasi eine Busfahrspur geöffnet“ rüffelte ein nicht glücklich wirkender Toto Wolff seinen Fahrer nach dem Rennen. In der Bremszone vor Kurve 1 bremste Bottas sehr früh, Hamilton rechts etwas später. Links zog Max Verstappen mit seinem Red Bull in einem atemberaubend späten Bremsmanöver an beiden Mercedes vorbei: Wenn es ein Symbolbild für Verstappens WM Titel 2021 geben sollte, dann diesen Moment, in dem er mit einem Manöver beide Mercedes stehen liess.

Valtteri Bottas kämpfte bis zum Schluss mit Daniel Ricciardo

Sorry das so zu sagen, aber ab diesem Moment war der GP Mexico 2021 für die Silberpfeile gelaufen. Valtteri Bottas drehte seinen Mercedes in Kurve 1, weil ihn Daniel Ricciardo mit seinem McLaren berührte. Auch der Alpha Tauri von Yuki Tsunoda und der HAAS von MickSchumacher blieben gleich nach dem Start auf der Strecke. Das erste und letzte Safety Car musste raus.

Max Verstappen hatte beim Re-Start auch keine Mühe Hamilton abzuhängen und kontrollierte sein Rennen quasi von Kurve 1 bis ins Ziel. Er gab  - wie schon im GP USA in Austin -  per Funk Empfehlungen an seine Red Bull Crew für die Strategie von Teamkollege Sergio Perez und versuchte Bottas sogar noch kurz vor Rennende die schnellste Runde zu ruinieren, in dem er etwas langsamer vor dem Finnen fuhr.

Lewis Hamilton fühlte ständig Druck von Sergio Perez

Kurzum: Max Verstappen fuhr mit der Übersicht eines Formel 1 Weltmeisters. Das Rennen forderte ihn nicht. Lewis Hamilton und seine Mercedes-Strategen sahen bald ein dass gegen den Red Bull im Rennen kein Kraut gewachsen war und konzentrierten sich auf Schadensbegrenzung: Lewis Hamilton hatte bis zum Ende des Rennens alle Mühe den zweiten Red Bull hinter sich zu halten und die Angriffe von Sergio Perez abzuwehren.

Mercedes wirkte etwas ratlos,  es herrschte längere Zeit Funkstille, sodass sogar Lewis Hamilton im letzten Renndrittel bei seiner Box nachfragte: „Ist noch einer da?“ Die Frage war symbolhaft. Die Mercedes-Strategen waren mit ihrem Rennlatein am Ende. Und Hamilton wirkte auf mich nach dem Rennen zum ersten Mal doch etwas resigniert: „Ich hatte keine Pace“.

Die Jagd nach dem neuen Weltmeistertitel 2021 scheint fast entschieden. Welches Ass soll Mercedes jetzt noch aus dem Ärmel ziehen? Der Red Bull RB16B läuft mittlerweile auf allen Streckentypen und bei 19 Punkten Vorsprung in der WM zeichnet sich meiner Meinung nach jetzt schon ab, dass 2021 zum ersten Mal seit 2013 kein Mercedes-Pilot Weltmeister wird.  Doch noch ist die Saison ja nicht zu Ende...   :)

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Lukas Gorys

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