Formel 1 Sauber F1 Team: Wir sind hier, um zu bleiben – hier, um Rennen zu fahren – hier, um zu punkten
(Speed-Magazin.de / Formel 1 News) Nächstes Jahr wird der Name Sauber zum 25.mal in Folge auf der offiziellen Nennliste fuer die FIA Formel-1-Weltmeisterschaft erscheinen – eine beeindruckende Leistung, wenn man bedenkt wie sehr sich der Sport in dieser Zeit entwickelt hat. In der modernen Ära zeigt die Mercedes-Dominanz keine Anzeichen einer Abschwächung, und es wird oft vergessen, dass die F1-Welt noch ganz anders aussah, als Sauber das erste Mal in die Königsklasse des Motorsports eintrat.
Damals 1993 war Sauber eines von vielen „unabhängigen“ Teams in der Startaufstellung
Mit dabei waren Namen wie Jordan, Benetton und Williams, aber auch einige weniger bekannte Formel 1 Teams wie Footwork und Larrousse. Anders als heute beherrschten unabhängige Mannschaften das Feld und das einzige grosse Herstellerteam Ferrari war weit davon entfernt, um für die „Konstrukteurskrone“ mit zu kämpfen.
Mit einem starken fünften Platz im Debütrennen erlangte Sauber sofort Aufmerksamkeit im Formel-1 Fahrerlager. Dies war kein Team, das nur darauf aus war die Teilnehmerzahl des Starterfeldes zu erhöhen. Sauber war gekommen, um die etablierten Teams tüchtig zu ärgern und das Feld durcheinander zu wirbeln.
Am Ende seiner Debüt-Saison hatte das Sauber Team in der Konstrukteurs-WM genügend Punkte gesammelt, um diese auf Rang Sieben zu beenden. Und alle Formel 1 Teams, die vor Sauber standen, waren Rennsieger – darunter auch die vier F1 Teams mit den meisten Siegen in der bisherigen Geschichte der Königsklasse.
Nicht alle Formel 1 Teams blieben in der F1
Trotz der vergleichbar bescheidenen Ressourcen ist der Einfluss von Sauber auf den Sport aus vielen Gründen bemerkenswert.
So überraschend es sein mag: Sauber ist das einzige Formel 1 Team, das in den vergangenen 25 Jahren in den Sport eingetreten ist, und noch heute als Konstrukteur dabei ist. Namen wie Toyota, Jaguar, Prost und BAR sowie HRT oder Caterham kamen – und gingen. Manchen ging das Geld aus, andere wurden verkauft oder wurden auf andere Weise gerettet. Auch illustre Namen wie Lotus, Ligier oder Tyrell, sie alle haben ihr Engagement in der Formel 1 aus verschiedenen Gründen beendet.
Dass Sauber auch heute noch zum Starterfeld gehört, ist ein Beweis für das Engagement, den Kampfgeist und die Entschlossenheit des <F1 Teams nie aufzugeben und immer weiterzumachen.
2005 markierte einen Meilenstein in der Geschichte von Sauber, da BMW damals die Mehrheit am Formel 1 Team erwarb. Nur zwei Jahre später war das Team auf Platz zwei der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft aufgestiegen. Trotz dieses Erfolges war die Partnerschaft nur von kurzer Dauer: BMW kündigte Ende 2009 den Rückzug an. Obwohl die Zukunft des Sauber F1 Teams alles andere als sicher war, kam Peter Sauber mit BMW überein und übernahm sein Lebenswerk erneut. Zurück zu den Wurzeln. Zurück zur Unabhängigkeit.
Dass das Sauber F1 Team trotz aller Widrigkeiten bereits so lange in der Königsklasse überlebt hat, ist auch auf die Kreativität zurückzuführen Sponsoren zu gewinnen. Etwas, womit andere unabhängige Teams oft gekämpft haben. Vor der globalen Finanzkrise hatte das Team eine beeindruckende Erfolgsbilanz bei der Einführung von „Blue Chip“-Partnern in den Sport, mit globalen Marken wie dem aktuellen Titelsponsor von Mercedes, Petronas, und – glaubt es oder nicht: Auch das Logo von Red Bull hatte seine Formel-1 Premiere auf den Rennfahrzeugen von Sauber. :)
Ein Sprungbrett in die Formel 1
Was Sauber auch schon immer einzigartig machte, war die Bereitschaft des Teams jungen, talentierten Fahrern zum Durchbruch in der Formel 1 zu verhelfen. Lange bevor es fast zur Normalität wurde, dass junge Fahrer bei F1-Teams Verträge unterschrieben, obwohl sie noch keine F1-Erfahrung hatten, nahm Sauber das Risiko in Kauf, junge Talente zu verpflichten, während viele der Konkurrenten sich lieber auf bewährte Namen verliessen.
Schauen wir uns doch das F1-Fahrerfeld der eben beendeten Formel 1 Saison an: Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen, Felipe Massa, Sergio Perez, Esteban Gutierrez und Felipe Nasr: sie alle machten ihre Grand Prix-Debüts mit Sauber, und keiner von ihnen war damals älter als 22.
Das „Haifischbecken“ Formel 1
Heute sind die Entschlossenheit und der Kampfeswille von Sauber stärker als je zuvor. Sich im Mittelfeld zu etablieren wird eine grosse Herausforderung sein, bereitet man sich doch auf eine neue Ära der F1-Regeln vor.
In früheren Jahren bot ein überarbeitetes Reglement nicht nur den grossen, sondern auch den kleineren Teams die Chance sich besser zu positionieren. Für Sauber geht es auch darum, sich als ganzes Formel 1 Team zu stabilisieren – personell wie finanziell.
In der modernen Formel 1 ist es keine leichte Aufgabe Stabilität zu erreichen- mit Blick zum Beispiel HRT und Caterham… Und die ungleichmässige Verteilung der finanziellen Mittel macht es für die kleineren Teams noch härter.
Was die Ausgangslage noch mehr verzerrt, ist, dass Teams in der Formel 1 zusätzliche Zahlungen erhalten, die wenig mit ihrer Position in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft zu tun haben.
Die schwankenden kommerziellen und politischen Interessen der Herstellerteams bewirken, dass zwar einige auf lange Sicht bleiben, während andere eher eine Stippvisite machen und die Sportart als Werkzeug nutzen, um ihre Aktionäre kurzfristig zu erfreuen.
Trotzdem – oder gerade deswegen – bleiben die unabhängigen Teams, wie Sauber, das Herzblut und der Grundpfeiler der Formel 1.
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Rob Watts / Sauber / JM
