Stephan Carls

Formel 1 Grand-Prix Sao Paulo 2013: Sauber will auch beim Saisonfinale in Brasilien punkten

(Speed-Magazin / Formel-1 2013) Hochmotiviert reist das Sauber F1-Team nach dem soliden Ergebnis aus den USA nach Brasilien. Dort will man auf der Traditionstrecke in Interlagos ein ähnliches Resultat einfahren. Nico Hülkenberg hat auf jeden Fall sehr gute Erinnerungen an den Kurs. Auf Esteban Gutierrez kommt mit Sao Paulo eine neue Strecke zu.

Im vergangenen Jahr führte Nico Hülkenberg in Sao Paulo das Renne mehrere Runden an. Leider machte ein Ausrutscher des Deutschen jegliche Träume zunichte. „Der Grand Prix von Brasilien ist besonders, auch dadurch, dass es das letzte Rennen der Saison ist. Ich fühle mich dort immer sehr wohl. Es ist ein cooles Rennen, Sao Paulo ist eine interessante Stadt, und das gesamte Wochenende ist einfach toll“, sagte der Emmericher.

„Zudem hat die Strecke in Interlagos viel Geschichte“, weiss der 26-jährige. „Schon wenn man ankommt, herrscht eine besondere Atmosphäre. Ich habe sehr gute Erinnerungen an Brasilien. Da habe ich 2010 unter gemischten Bedingungen meine erste Pole Position erreicht. Letztes Jahr habe ich etwa 40 Runden den Grand Prix angeführt, ebenfalls unter speziellen Bedingungen. Die Brasilianer fiebern jedes Mal richtig mit, und meistens ist dort volles Haus. Ich freue mich sehr auf den Grand Prix.“

Esteban Gutierrez trifft in Sao Paulo auf eine ihm unbekannte Strecke. „Interlagos ist eine Strecke, auf der ich bisher noch nicht gefahren bin. Aber sie ist recht kurz und generell fällt es mir nicht schwer, mich auf neue Strecken einzustellen. Die freien Trainings sollten genügen, um sie ganz im Griff zu haben. Interlagos ist eine Strecke, die ich schon immer kennenlernen wollte. Als ich noch jünger war, besass ich einen Playstation-Simulator, auf dem ich diese Strecke oft ausgewählt hatte“, sagte der Mexikaner.

„Nun habe ich die Chance, auf ihr in Realität zu fahren, und ich bin überzeugt, dass mir das Spass bereiten wird“, glaubt der 22-jährige. „Es wird wichtig sein, mit einer positiven Einstellung ins Wochenende zu gehen, haben wir doch in der zweiten Saisonhälfte viel positives Momentum. Wir müssen die Möglichkeiten nutzen, die sich zum Saisonende bieten und so viele Punkte wie möglich einfahren. Was man in Interlagos nie ausser Acht lassen darf, ist das Wetter, das sehr unberechenbar sein kann. Da ist es wichtig, dass man die richtigen Entscheidungen trifft und die Chancen nutzt.“

„Das Autodromo José Carlos Pace hat in der Vergangenheit so einige spannende Rennen produziert“, erklärt der Chefingenieur Tom McCullough. „Es gibt dort gute Überholmöglichkeiten, und das Wetter spielt ebenfalls eine grosse Rolle. Im zweiten Sektor fliessen die Kurven direkt ineinander. Der lange Abschnitt ab Ausgang der Kurve zwölf bis zum Bremspunkt der Kurve eins steigt stetig an und fordert eine hohe aerodynamische Effizienz und eine gute Höchstgeschwindigkeit.“

„Da der Kurs sehr kurz ist, ergibt sich ein Rennen mit 71 Runden“, sagte der Brite. „Wie letzes Jahr wird Pirelli die Medium- und die harten Reifen zur Verfügung stellen. Am Freitag werden wir zum ersten Mal die Möglichkeit haben, die Pirelli Reifen für 2014 zu testen. Seit Monza hatten wir jedes Wochenende mindestens ein Auto im Q3, was uns stets die Chance gab, Punkte einzufahren – das ist auch in diesem letzten Rennen der Saison unser Ziel.“

Zeitplan GP Brasilien 2013:

Freitag, 22. November 2013:
13:00 - 14:30 Uhr - 1. Freies Training
17:00 - 18:30 Uhr - 2. Freies Training

Samstag, 23. November 2013:
14:00 - 15:00 Uhr - 3. Freies Training
17:00 - 18:30 Uhr - Qualifying

Sonntag, 24. November 2013:
17: 00 Uhr - Rennstart

Stephan Carls

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