Stephan Carls

Formel 1 Grand-Prix Brasilien 2013 - Ergebnisse: Sauber mit solider Leistung am Freitag in Sao Paulo

(Speed-Magazin / Formel-1 2013) Beiden Trainingseinheiten auf dem Circuit Jose Carlos Pace fanden am Freitag unter widrigen Wetterbedingungen statt. An den Einsatz der Slicks war zu keiner Zeit zu denken. Auf den Intermediates und Regenreifen, arbeiteten Nico Hülkenberg und Esteban Gutierrez überwiegend an der Abstimmung des Autos. Während Gutierrez bereits ganz zufrieden schien, sieht Nico Hülkenberg noch Verbesserungsbedarf.

„Heute war ein seltsamer Freitag. Es ist schwer, weil wir nicht genau wissen, wie das Wetter für den Rest des Wochenendes wird“, sagte Nico Hülkenberg. „Falls es nass bleiben sollte, dann hat das heute durchaus was gebracht, aber wenn es trocken wird, haben wir nicht viel gelernt. Heute war ich mit der Balance des Autos noch nicht zufrieden. Ich denke, dass wir noch einiges an Arbeit vor uns haben, was die Balance im Nassen auf beiden Reifenmischungen angeht. Ich bin zuversichtlich, dass wir uns noch steigern können.“

„Es war ein nasser Freitag, und somit war es nicht einfach, das Programm, welches wir geplant hatten, abzuarbeiten“, erklärte Esteban Gutierrez. „Allerdings war es hilfreich, Erfahrungen im Nassen zu sammeln. Am Morgen sind wir auf den Intermediate-Reifen gefahren und am Nachmittag dann auch auf den Regenreifen. So konnten wir trotz des Wetters zwei Reifenmischungen vergleichen. Morgen müssen wir offen für alles sein, da wir nicht genau wissen, wie das Wetter wird.“

„Wir müssen den richtigen Kompromiss bezüglich der Abstimmung des Autos finden, da es nicht so aussieht, als ob es am Sonntag zum Rennen regnen wird“, sagte der Mexikaner. „Im Vergleich zu heute Morgen hat sich die Balance des Autos am Nachmittag verbessert. Ich bin hier heute zum ersten Mal gefahren, und es war seltsam, denn es fühlte sich an, als ob ich die Strecke schon kennen würde, da ich sie früher beim Playstationspielen oft ausgewählt habe. Es war heute zwar etwas rutschig, aber ich fühle mich auf der Strecke wohl.“

„Wie aufgrund der Wettervorhersage zu erwarten war, fanden beide freien Trainings bei nassen Bedingungen statt“, meinte Chefingenieur Tom McCullough. „Die Piloten konnten so Erfahrungen auf den Intermediate- und den Regenreifen sammeln. Für Esteban war das nicht ideal, weil er die Strecke lernen musste, doch machte er einen guten Job.“

„Wir haben zudem einige mechanische Entwicklungsteile im Hinblick auf nächstes Jahr getestet und konnten diese Versuche auch abschliessen“, sagte der Brite. „Die Fahrer waren insbesondere zu Beginn mit der Balance noch nicht zufrieden. Entsprechend haben wir daran gearbeitet und auch gewisse Fortschritte erzielt, aber es gibt noch einige Arbeit zu tun, zumal es morgen wieder regnen könnte.“

Ergebnis: Training 1
Ergebnis: Training 2

Stephan Carls

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