05.10.2018 / Daimler / DW

Formel 1 GP Japan 2018 Training 1 und 2 Ergebnisse: Mercedes-AMG Petronas Motorsport schließt den Freitag an der Spitze ab

(Speed-Magazin.de) Lewis Hamilton beendete das erste Formel1 Training an der Spitze der Zeitenliste, Mercedes Teamkollege Valtteri Bottas belegte dahinter Platz zwei. Hamilton war auch am Nachmittag in Japan der Schnellste, Bottas kam erneut auf Platz zwei. Das Mercedes Team konzentrierte sich auf die allgemeine Balance und Vergleiche der verschiedenen Reifenmischungen für den F1 Grand Prix von Japan am Sonntag in Suzuka.

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Lewis Hamilton

Jedes Mal, wenn wir nach Suzuka kommen, aber ganz besonders in den vergangenen Jahren, werden die Autos immer schneller – das ist einfach fantastisch. Solche Strecken gibt es nicht mehr – es gibt nur wenige Auslaufzonen, du kommst nur leicht aufs Gras und schon landest du in der Mauer. Suzuka gehört zu meinen absoluten Lieblingsstrecken, vielleicht ist es sogar meine Lieblingsstrecke. Sie ist

einfach richtig cool. Das gilt besonders im ersten und zweiten Sektor, die der absolute Wahnsinn sind. Der erste Sektor ist die beste Achterbahnfahrt, die ich je in einem Formel 1-Auto erlebt habe. Die Balance war ziemlich gut und ich konnte es richtiggehend genießen. Jedes Jahr gibt es Bereiche, in denen ich mich verbessern kann. Deshalb sagte ich mir: „Es gibt zwei oder drei Kurven, in denen ich es in diesem Jahr bringen muss.“ Und damit habe ich direkt angefangen. In diesen Kurven war ich sehr viel besser als je zuvor. Jetzt muss ich so weitermachen und daran arbeiten. Mein Team und ich arbeiten beim Feintuning des Autos sehr gut zusammen. Hier zu fahren macht mir so viel Spaß wie noch nie. Wenn ich ins Auto steige, ist es einfach ein fantastisches Gefühl. Es ist so schnell und ich bin unheimlich dankbar, dass ich die Gelegenheit habe, das zu tun, was ich mache. Ich habe mich heute den ganzen Tag über bedankt, weil ich das hier schon immer machen wollte.

Valtteri Bottas

Es macht immer sehr viel Spaß, auf der Strecke in Suzuka zu fahren. Das Auto fühlte sich recht gut an, obwohl es für mich im ersten Training besser war als im zweiten. Es liegt eine lange Nacht vor uns, um alle Veränderungen, die wir vorgenommen haben, zu untersuchen und das richtige Setup zu finden. Aber alles in allem fühlte sich das Auto in allen Sektoren gut an. Ich hatte nur ein paar Schwierigkeiten mit der Balance und hatte ein wenig mit Untersteuern zu kämpfen. Insgesamt war es aber ein guter Start ins Wochenende. Es ist jedoch schwer, zu sagen, wo wir im Vergleich zu den anderen Teams stehen. Im Qualifying wird es immer enger. Deshalb werden wir weiter hart arbeiten, um uns bestmöglich zu steigern. Das Wetter wird morgen wahrscheinlich anders sein. Entsprechend war es für alle gut, dass wir einen trockenen Freitag hatten. Denn so sollen die Bedingungen auch am Sonntag sein. Im Rennen soll es auch viel wärmer werden. Es wird also anders, aber zumindest konnten wir heute genügend bei trockenen Verhältnissen fahren. Dadurch spielt es keine Rolle, wenn es morgen nass sein sollte. Auf dieser Strecke ist es selbst im Trockenen sehr einfach, Fehler zu machen. Ein kleiner Fehler und schon fliegst du ab. Im Nassen ist es noch zehnmal schwieriger. Suzuka ist eine der schwierigsten Strecken im Nassen. Der Kurs ist dann viel unberechenbarer, besonders, wenn es stark regnet oder Wasser auf der Strecke steht. Wenn es im Qualifying morgen nass ist, dürfte es sehr interessant werden.

Andrew Shovlin

Das war heute ein relativ unkomplizierter Tag. Zum Glück ist es trocken geblieben, sodass wir unsere üblichen Rennvorbereitungen komplett absolvieren konnten. Beide Fahrer sind mit der Balance recht zufrieden und die Pace scheint ebenfalls vernünftig zu sein. Im Qualifying und Rennen könnten uns jedoch ganz andere Bedingungen erwarten. Wir erwarten über Nacht etwas Regen und der Wind soll morgen ebenfalls stark sein. Dadurch könnte das Qualifying für die Fahrer knifflig werden. Am Sonntag erwarten wir dann heiße und sonnige Verhältnisse. Wir haben heute gute Daten über die Reifen sammeln können, aber es ist nie einfach, genau vorherzusagen, wie sie sich auf einer viel wärmeren Strecke verhalten werden. Die Spitzenzeiten von heute schmeicheln uns, aber wir können noch etwas Zeit finden, wenn wir an der Balance auf einer Runde sowie unseren Long Runs arbeiten.

Formel 1: Japan - Suzuka 1. Freies Training

Pos.	Nr.	Fahrer	Team	Zeit	Abstand	Rnd.
1	44	L. Hamilton	Mercedes	1:28.691		25
2	77	V. Bottas	Mercedes	1:29.137	+0:00.446	26
3	3	D. Ricciardo	Red Bull	1:29.373	+0:00.682	32
4	7	K. Räikkönen	Ferrari	1:29.627	+0:00.936	20
5	5	S. Vettel	Ferrari	1:29.685	+0:00.994	20
6	33	M. Verstappen	Red Bull	1:29.841	+0:01.150	30
7	31	E. Ocon	Racing Point	1:30.591	+0:01.900	28
8	8	R. Grosjean	Haas F1	1:30.814	+0:02.123	22
9	16	C. Leclerc	Sauber	1:30.929	+0:02.238	27
10	9	M. Ericsson	Sauber	1:31.073	+0:02.382	29
11	10	P. Gasly	Toro Rosso	1:31.073	+0:02.382	20
12	55	C. Sainz	Renault	1:31.100	+0:02.409	23
13	11	S. Perez	Racing Point	1:31.272	+0:02.581	29
14	20	K. Magnussen	Haas F1	1:31.274	+0:02.583	28
15	27	N. Hülkenberg	Renault	1:31.418	+0:02.727	18
16	18	L. Stroll	Williams	1:31.508	+0:02.817	27
17	28	B. Hartley	Toro Rosso	1:31.908	+0:03.217	23
18	14	F. Alonso	McLaren	1:32.034	+0:03.343	21
19	35	S. Sirotkin	Williams	1:32.513	+0:03.822	26
20	47	L. Norris	McLaren	1:32.683	+0:03.992	30
		107-Prozent-Zeit		1:34.899

Formel 1: Japan - Suzuka 2. Freies Training

Pos.	Nr.	Fahrer	Team	Zeit	Abstand	Rnd.
1	44	L. Hamilton	Mercedes	1:28.217		31
2	77	V. Bottas	Mercedes	1:28.678	+0:00.461	30
3	5	S. Vettel	Ferrari	1:29.050	+0:00.833	36
4	33	M. Verstappen	Red Bull	1:29.257	+0:01.040	32
5	7	K. Räikkönen	Ferrari	1:29.498	+0:01.281	33
6	3	D. Ricciardo	Red Bull	1:29.513	+0:01.296	27
7	31	E. Ocon	Racing Point	1:30.035	+0:01.818	32
8	8	R. Grosjean	Haas F1	1:30.440	+0:02.223	32
9	9	M. Ericsson	Sauber	1:30.478	+0:02.261	33
10	28	B. Hartley	Toro Rosso	1:30.502	+0:02.285	27
11	11	S. Perez	Racing Point	1:30.510	+0:02.293	28
12	27	N. Hülkenberg	Renault	1:30.644	+0:02.427	36
13	10	P. Gasly	Toro Rosso	1:30.795	+0:02.578	10
14	55	C. Sainz	Renault	1:30.904	+0:02.687	31
15	16	C. Leclerc	Sauber	1:30.906	+0:02.689	26
16	20	K. Magnussen	Haas F1	1:30.956	+0:02.739	25
17	14	F. Alonso	McLaren	1:30.988	+0:02.771	34
18	35	S. Sirotkin	Williams	1:31.087	+0:02.870	39
19	18	L. Stroll	Williams	1:31.215	+0:02.998	32
20	2	S. Vandoorne	McLaren	1:31.981	+0:03.764	32
		107-Prozent-Zeit		1:34.392

Daimler / DW

Japan - Suzuka: News & Ergebnisse