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Formel 1 GP China Training 1 und 2 Ergebnisse: Lewis Hamilton führt die Zeitenlisten in beiden Freien Trainings an

(Speed-Magazin.de) Lewis Hamilton fuhr die schnellste Rundenzeit des Vormittags und beendete das erste Training auf Platz eins, Valtteri Bottas belegte Rang drei. Auch im zweiten Training belegte Hamilton Platz eins, Bottas kam 0,033 Sekunden dahinter auf Platz drei.

Lewis Hamilton

Als ich in Schanghai angekommen bin, war das Wetter richtig gut, aber seitdem ging es bergab. Jetzt regnet es und ist kalt. Aber es war ein guter Tag für mich. Wir haben alle unsere Runden absolviert und gutes Feedback über das Auto erhalten. Mit Blick auf die Pace sind die Reifen hier alle recht ähnlich. Es gibt keinen großen Unterschied zwischen ihnen, obwohl wir ja den doppelten Schritt von Soft zu UltraSoft haben. Die Fahrzeugbalance ist gut, aber wir müssen es über Nacht noch etwas feintunen. Ferrari war schnell und Red Bull sah auf dem Long Runs ebenfalls richtig schnell aus. Es ist gut, dass die Zeiten alle so eng zusammenliegen. Das bedeutet aber auch, dass wir in Bestform sein müssen. Jeder im Team muss das gesamte Wochenende über Bestleistung bringen, denn es ist eine Mannschaftsleistung.

Valtteri Bottas

Da für das Rennen trockene Bedingungen vorhergesagt sind, war es gut, dass es erst gegen Ende des Trainings angefangen hat zu regnen. Die Strecke hat sich im Verlauf des Tages stark verbessert, selbst während der Trainings. Man konnte von Runde zu Runde mehr Grip spüren, aber das ist auf dieser Strecke relativ normal. Nach dem Regen erwarten wir, dass es morgen Vormittag etwas kniffliger sein wird. Hoffentlich verbessern sich die Bedingungen bis zum Qualifying. Wir hatten am Vormittag ein paar Schwierigkeiten mit der Balance. Das Auto war schnell, aber es war nicht einfach zu fahren. Deshalb veränderten wir das Setup für das zweite Training und danach fielen die Rundenzeiten besser aus. Ich hoffe, dass wir bis morgen noch einen weiteren Schritt machen können. Alles in allem konnten wir viele Runden absolvieren und jede Menge Informationen sammeln. Entsprechend habe ich das Gefühl, dass alles für morgen bereit ist. Es sieht so aus, als ob es gegen Ferrari wieder extrem eng zugeht - sowohl morgen im Qualifying als auch im Rennen am Sonntag.

Andrew Shovlin

Wir haben ein relativ normales Freitagsprogramm absolviert. Am Anfang hatten wir einige Testteile am Auto, aber hauptsächlich haben wir uns darauf konzentriert, die Fahrzeugbalance und das Verhalten der Reifen für das Qualifying und das Rennen zu verstehen. Im ersten Training haben wir nur den weichen Reifen eingesetzt, aber das erste Feedback der Fahrer war ziemlich ermutigend und das Auto scheint gut zu funktionieren. In Schanghai ist es niemals einfach, die Balance zu treffen, da es so viele verschiedene Kurventypen gibt. Aber insgesamt scheinen wir in einer vernünftigen Form zu sein. Im zweiten Training kamen dann alle drei Reifenmischungen zum Einsatz. Beide Fahrer fuhren mit dem UltraSoft, teilten sich jedoch die zwei härteren Reifentypen untereinander auf. So konzentrierte sich Valtteri auf den

Medium und Lewis auf den Soft. Wir hatten anfangs Bedenken wegen des UltraSofts, aber er war auf den Long Runs überraschend konstant und immer noch stark, als wir beide Autos wegen des nahenden Regens hereinholten. Unsere Versuche mit den Soft- und Medium-Reifen wurden durch den Regen verkürzt. Dennoch bekamen wir ein Gefühl für den Grip sowie die Balance und es scheint so, als ob die meisten anderen Teams ihre Pläne ebenfalls nicht ganz abschließen konnten. Die Temperaturen waren heute sehr kühl, ähnlich wie bei den Wintertestfahrten. Das hat einen Einfluss auf das Verhalten der Reifen. Morgen rechnen wir erneut mit gemischten Wetterbedingungen und unsere normale Vorbereitung auf das Qualifying könnte von etwas Regen im dritten Training beeinträchtigt werden. Für Sonntag wird aktuell jedoch Sonnenschein vorhergesagt und die Strecke sollte dann auch viel wärmer sein. Einige unserer Arbeiten heute Abend konzentrieren sich auf diese Temperaturveränderung für das Rennen, aber selbst bei den kühlen Temperaturen, die wir morgen erwarten, müssen wir noch etwas an der Balance arbeiten, um sie für einige Kurven feinzutunen. Es ist klar, dass die Pace von Red Bull, Ferrari und uns sehr eng zusammenliegt und sie werden ihre Autos wie immer über Nacht verbessern. Entsprechend werden wir wie üblich sorgfältig arbeiten und versuchen, das letzte Bisschen Performance herauszuholen.

Formel 1: China - Shanghai 1. Freies Training

Pos.	Nr.	Fahrer	Team	Zeit	Abstand	Rnd.
1	44	L. Hamilton	Mercedes	1:33.999		22
2	7	K. Räikkönen	Ferrari	1:34.358	+0:00.359	14
3	77	V. Bottas	Mercedes	1:34.457	+0:00.458	28
4	3	D. Ricciardo	Red Bull	1:34.537	+0:00.538	22
5	33	M. Verstappen	Red Bull	1:34.668	+0:00.669	22
6	5	S. Vettel	Ferrari	1:34.861	+0:00.862	18
7	20	K. Magnussen	Haas F1	1:35.178	+0:01.179	21
8	55	C. Sainz	Renault	1:35.616	+0:01.617	23
9	8	R. Grosjean	Haas F1	1:35.718	+0:01.719	21
10	27	N. Hülkenberg	Renault	1:35.800	+0:01.801	18
11	10	P. Gasly	Toro Rosso	1:36.037	+0:02.037	21
12	14	F. Alonso	McLaren	1:36.044	+0:02.045	29
13	11	S. Perez	Force India	1:36.051	+0:02.052	28
14	31	E. Ocon	Force India	1:36.351	+0:02.352	32
15	35	S. Sirotkin	Williams	1:36.691	+0:02.692	31
16	28	B. Hartley	Toro Rosso	1:36.715	+0:02.716	23
17	16	C. Leclerc	Sauber	1:36.723	+0:02.724	23
18	2	S. Vandoorne	McLaren	1:36.756	+0:02.757	25
19	9	M. Ericsson	Sauber	1:36.909	+0:02.910	21
20	18	L. Stroll	Williams	1:37.277	+0:03.278	28
		107-Prozent-Zeit		1:40.579

Formel 1: China - Shanghai 2. Freies Training

Pos.	Nr.	Fahrer	Team	Zeit	Abstand	Rnd.
1	44	L. Hamilton	Mercedes	1:33.482		26
2	7	K. Räikkönen	Ferrari	1:33.489	+0:00.007	26
3	77	V. Bottas	Mercedes	1:33.515	+0:00.033	27
4	5	S. Vettel	Ferrari	1:33.590	+0:00.108	27
5	33	M. Verstappen	Red Bull	1:33.823	+0:00.341	26
6	27	N. Hülkenberg	Renault	1:34.313	+0:00.831	30
7	20	K. Magnussen	Haas F1	1:34.458	+0:00.976	26
8	55	C. Sainz	Renault	1:34.473	+0:00.991	28
9	3	D. Ricciardo	Red Bull	1:34.557	+0:01.075	26
10	14	F. Alonso	McLaren	1:34.632	+0:01.150	23
11	11	S. Perez	Force India	1:34.792	+0:01.310	30
12	10	P. Gasly	Toro Rosso	1:34.849	+0:01.367	33
13	31	E. Ocon	Force India	1:34.874	+0:01.392	30
14	2	S. Vandoorne	McLaren	1:35.163	+0:01.681	22
15	28	B. Hartley	Toro Rosso	1:35.333	+0:01.851	37
16	35	S. Sirotkin	Williams	1:35.340	+0:01.858	31
17	9	M. Ericsson	Sauber	1:35.624	+0:02.142	29
18	16	C. Leclerc	Sauber	1:35.916	+0:02.434	26
19	8	R. Grosjean	Haas F1	1:36.471	+0:02.989	26
20	18	L. Stroll	Williams	1:37.147	+0:03.665	19
		107-Prozent-Zeit		1:40.026

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