Formel 1 Ergebnis Niederlande: Wer hat die Pole? Russell holt Pole im Sprint!
(Formel 1 Grand Prix der Niederlande in Zandvoort / Ergebnis Quali Sprint) George Russell sicherte sich die Pole-Position für das Sprintrennen beim Großen Preis der Niederlande am Samstag. Der Mercedes-Pilot fuhr die schnellste Zeit von 1:11,567 Minuten und lag damit nur 0,041 Sekunden vorMcLaren F1 Pilot Lando Norris. Hinter Lando Norris fuhr Charles Leclerc im Ferrari die drittschnellste Zeit; ihm fehlten lediglich 0,055 Sekunden auf Russell. Das Ergebnis zeigt beeindrucken wie nah die Top Fahrer in der Leistung liegen. - Das komplette Ergebnis hier im Speed-Magazin.de
Ergebnis Zandvoort: Mercedes F1 Pilot George Russell holt Sprint Pole
Das Formel 1 Sprint-Qualifying zum Grand Prix der Niederlande fand bei Streckentemperaturen von rund 30 °C und einer Außentemperatur von etwa 22 °C statt. Oscar Piastri startet im McLaren beim morgigen Sprint Rennen von Platz vier, nachdem er die Session mit einem Rückstand von weniger als einer Zehntelsekunde auf die Pole-Position beendete. Gemäß Reglement fuhren alle Piloten ihre schnellsten Zeiten in SQ3 auf dem C4-Reifen.
In SQ2, wo die Fahrer – wie schon in SQ1 – auf der Medium-Mischung der Pirelli Reifen fahren mussten, erzielten die beiden McLaren-Piloten die Bestzeiten: Oscar Piastri blieb bei 1:12,026 Minuten stehen, während Lando Norris die Session in Zandvoort in 1:12,189 Minuten absolvierte. Die Auszeichnung für das F1 Sprint-Qualifying wurde George Russell von Pirelli-Motorsportdirektor Dario Marrafuschi nach dem Ergebnis überreicht.
Im ersten freien Formel 1 Training (FP1) absolvierten alle Fahrer – mit Ausnahme von Red Bull Max Verstappen und Liam Lawson – mehrere Runden auf Intermediate-Reifen. Die Streckenbedingungen verbesserten sich jedoch rasch, sodass fast umgehend auf Slicks gewechselt werden konnte; dabei wurden alle drei verfügbaren Mischungen getestet. Kimi Antonelli setzte mit einer Rundenzeit von 1:12,949 Minuten die Bestzeit. Lando Norris fuhr die zweitschnellste Zeit, George Russell belegte den dritten Platz.
Die meisten Runden auf der harten Reifenmischung (Hard) absolvierte Arvid Lindblad (24); auf Medium führte George Russell mit 27 Runden das Feld an, während Alexander Albon auf der weichen Mischung (Soft) mit 22 Runden die größte Distanz zurücklegte.
Interview nach dem Ergebnis mit Simone Berra - Pirelli Chefingenieur
„Abgesehen von einigen wenigen Installationsrunden auf Intermediates diente das erste freie Training dazu, alle drei für das Wochenende verfügbaren Reifenmischungen zu testen. Die Streckenbedingungen erwiesen sich dabei – was den Grip nach dem Regen betrifft – als besser als erwartet. Der Medium-Reifen litt stärker unter Oberflächenabrieb als der Hard-Reifen, doch generell wies keine der Optionen einen Verschleiß auf, der die Leistungsdauer nennenswert beeinträchtigt hätte.
Der Grip der Soft-Mischung war beachtlich, wozu auch die Entwicklung der Strecke gegen Ende der Session beitrug. Die unterschiedlichen Strategien der Teams – einige nutzten einen Satz Hard-Reifen im ersten freien F1 Training, andere behielten beide Sätze in Reserve – könnten ein erster Hinweis darauf sein, dass sie den Formel 1 Grand Prix der Niederlande mit unterschiedlichen Anzahlen an Boxenstopps planen.
Der Reifenverschleiß wird eine entscheidende Rolle spielen, auch wenn er Dank der niedrigen Temperaturen derzeit unter Kontrolle zu sein scheint; ebenso wichtig ist die Wahrscheinlichkeit eines Safety-Car-Einsatzes, die auf dieser Strecke traditionell hoch ist. Pirelli geht jedenfalls davon aus, dass alle drei Mischungen bei den Rennstrategien am Sonntag in Zandvoort zum Einsatz kommen können.
Der Reifenverschleiß wird eine entscheidende Rolle spielen, auch wenn er Dank der niedrigen Temperaturen derzeit unter Kontrolle zu sein scheint; ebenso wichtig ist die Wahrscheinlichkeit eines Safety-Car-Einsatzes, die auf dieser Strecke traditionell hoch ist. Pirelli geht jedenfalls davon aus, dass alle drei Mischungen bei den Rennstrategien am Sonntag in Zandvoort zum Einsatz kommen können.
Der Leistungsunterschied zwischen Medium und Soft liegt bei etwa einer halben Sekunde und entspricht damit den Simulationsergebnissen von Pirelli, wenngleich die Simulationen Rundenzeiten prognostiziert hatten, die rund eine Sekunde schneller waren. Sollte sich der Streckenzustand über Nacht nicht wieder zurücksetzen, dürften wir daher schon morgen eine weitere Leistungssteigerung sehen.“
Formel 1: Zandvoort GP (23.08.2026) – Ergebnis Startaufstellung SPRINT
| Pos | Nr. | Formel 1 Fahrer | F1 Team | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G. Russell | Mercedes | ||
| 2 | 1 | L. Norris | McLaren | ||
| 3 | 16 | C. Leclerc | Ferrari | ||
| 4 | 81 | O. Piastri | McLaren | ||
| 5 | 12 | A. Antonelli | Mercedes | ||
| 6 | 3 | M. Verstappen | Red Bull | ||
| 7 | 44 | L. Hamilton | Ferrari | ||
| 8 | 10 | P. Gasly | Alpine | ||
| 9 | 5 | G. Bortoleto | Audi | ||
| 10 | 41 | A. Lindblad | Racing Bulls | ||
| 11 | 30 | L. Lawson | Red Bull | ||
| 12 | 22 | Y. Tsunoda | Racing Bulls | ||
| 13 | 43 | F. Colapinto | Alpine | ||
| 14 | 27 | N. Hülkenberg | Audi | ||
| 15 | 31 | E. Ocon | Haas F1 | ||
| 16 | 23 | A. Albon | Williams | ||
| 17 | 87 | O. Bearman | Haas F1 | ||
| 18 | 55 | C. Sainz | Williams | ||
| 19 | 18 | L. Stroll | Aston Martin | ||
| 20 | 77 | V. Bottas | Cadillac | ||
| 21 | 11 | S. Perez | Cadillac | ||
| 22 | 14 | F. Alonso | Aston Martin |
Formel-1-Heineken-Grand-Prix der Niederlande 2026 –
Nach dem Sprint-Qualifying verfügbare Reifensätze für die F1 Piloten und Teams
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