Button gar nicht so unzufrieden mit den neuen Pneus
© Lukas Gorys | Zoom

Formel 1 2013 Barcelona: Jenson Button versteht die Reifen besser

(Speed-Magazin / F1 Test Barcelona) Die Formel 1 Saison 2013 fängt so an, wie sie im letzten Jahr aufgehört hat - es dreht sich alles nur darum die Reifen besser zu verstehen. Im vergangenen Jahr gab es viele Teams, die nahezu bis zum Ende der Saison eher mit den Pirelli Reifen als mit dem Konkurrenten gekämpft hatten. In dieser F1 Saison spielt der von Bernie Ecclestone und Pirelli bewusst gewollte Reifenabbau eine noch grössere Rolle, mit der der McLaren Pilot Jenson Button anscheinend aber nicht ganz unzufrieden ist.

Jenson Button sieht im Hinblick auf das sogeannte Graining der neuen Pirelli Reifen zwar dass es nach wie vor ein schwieriger Part sein wird, doch der Brite meint nach den Testtagen in Barcelona, dass er für die diesjährigen Reifen ein besseres Verständnis aufbauen kann.

„Uns hat es sechs oder sieben Monate gekostet, die Reifen wirklich in den Griff zu bekommen“, meinte Button zu der Frage ob die Reifen-Problematik für die diesjährige Saison eher schlechter oder besser ist. So wie es zur Zeit aussieht, kann man die von Pirelli für dieses Jahr bereitgestellten Reifen schneller und besser verstehen lernen, meint zumindest der Profipilot.

Pirelli Sportchef Paul Hembery machte in der ersten Testwoche in Barcelona das Wetter für den enorm starken Abbau der neuen Reifen verantwortlich: „Die wechselhaften Bedingungen die wir in Barcelona erlebten, sind charakteristisch weit von denen entfernt, die wir in der Saison erleben werden. Die Luft- und Asphalttemperaturen waren wesentlich kühler als bei den Rennen, zudem kam am letzten Tag auch noch Regen dazu".

Welches Team mit den Reifen besser zurechtkommt, wird aller Wahrscheinlichkeit auch nicht beim Formel 1 Saisonauftakt 2013 im Albert Park von Melbourne am 17. März erkennbar sein. Dafür haben der Big Boss Bernie Ecclestone und Paul Hembery gesorgt - denn so bleibt es von Beginn an bis zum allerletzten Lauf spannend. Dennoch bleibt zu hoffen, dass am Ende der Fahrer das Quäntchen zum Sieg ausmacht, und nicht nur das Material.

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Stephan Carls