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Startaufstellung in Imola zum Formel 1 Grand Prix Emilia-Romagna: Die Silberpfeile starten heute von Reihe 6 und 7 - Max Verstappen und Charles Leclerc in Reihe 1
© Mercedes AMG F1 | Zoom

F1 Imola Startaufstellung zum GP Emilia-Romagna in Italien: Verstappen vor Leclerc und Perez

Die heutige Startaufstellung in Imola für den Formel 1 Grand Prix Emilia-Romagna sieht keinen Mercedes in den ersten Reihen. Red Bull und Ferrari teilen siich in Italien heute die ersten beiden Reihen mit Max Verstappen und Charles Leclerc in Reihe 1 und in Startreihe 2 Sergio Perez und Carlos Sainz. Das Mercedes-AMG Petronas F1 Team fährt beim ersten F1-Sprint in der Formel 1 Saison 2022 nur auf die Plätze 11 und 14
Mit einem schwierigen Start für beide Mercedes Fahrer Lewis Hamilton und George Russell sowie dem langen DRS-Zug wurden Positionsverbesserungen für das Team verhindert.. George Russell brachte den W13 auf P11 und Lewis Hamilton auf P14 in Imola ins Ziel. Das F1 Sprintrennen ging über 21 Runden und bot nur wenige Möglichkeiten, um sich über den Reifenabbau und die Strategie zu verbessern. Gleichzeitig hatte das Auto mit dem Topspeed auf der Geraden zu kämpfen, was zu einem schwierigen Nachmittag für das Mercedes Team führte. Zum Start heute liegen die Silberpfeile deshalb nur auf Reihe 6 und 7.

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Formel 1 Imola mit Sprintrennen 2022

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Zur Formel 1 Startaufstellung Grosser Preis Emilia-Romagna in Imola heute

George Russell: Wir müssen gegen Ferrari und Red Bull kämpfen

Es war heute nicht sehr angenehm für uns, und es war schwierig, zu überholen. Wir hatten eine gute Pace, aber nicht den Speed auf der Geraden, um wirklich voranzukommen. Die Sprintrennen sind sehr kurz und es bleibt keine Zeit für den Abbau der Reifen, was normalerweise zu Unterschieden zwischen Fahrern und Autos führt und Chancen eröffnet. Wir hatten heute auch keine guten Starts, was nicht zu uns passt, denn in letzter Zeit hatten wir immer solide Starts. Im Formel 1 Rennen heute wird es auf die Strategie ankommen. Wir müssen etwas anders machen als unsere Konkurrenten, damit wir die Möglichkeit erhalten, gegen sie zu kämpfen und so im Feld nach vorne zu kommen. Es war bisher ein schwieriges Wochenende für uns, an dem es uns schwergefallen ist, die Reifen auf Temperatur zu bringen. Wir müssen die Dinge in den Griff bekommen und morgen alles herausholen, was möglich ist.

Lewis Hamilton: Jeder arbeitet hart daran die Performance zu korrigieren

Heute ist es so, wie es ist - im Hintergrund wird viel gearbeitet, aber letztendlich haben wir es dieses Jahr noch nicht richtig hinbekommen, und jeder arbeitet so hart wie möglich daran, das zu korrigieren. Das Team hat schon sehr viele harte Jahre hinter sich. Die meisten Leute, mit denen ich zusammenarbeite, sind seit mehr als 20 Jahren in diesem Team, sie haben also schon einiges mitgemacht. 2013 war nicht das beste Jahr, aber seither hatten wir großartige Jahre. Wir halten zusammen und versuchen, alle zu motivieren. Das ist die Situation, mit der wir konfrontiert sind, und jeder arbeitet mit vollem Einsatz. Wir kämpfen darum, das Auto zu verstehen, uns zu verbessern und im Laufe des Jahres Fortschritte zu machen. Das ist alles, worauf wir im Moment hoffen können.

Mercedes AMG F1 Teamchef Toto Wolff: Wir müssen das Potenzial des Autos freisetzen

Was wir heute gesehen haben, war ein Auto ohne ausreichenden Performance-Unterschied zu den Autos im Mittelfeld, um diese überholen zu können. Wenn wir freie Fahrt gehabt hätten, hätte sich ein ähnliches Bild ergeben wie bei den bisherigen Rennen, in denen wir nach vorne gekommen sind. Aber hinter den Fahrern im DRS-Zug hatte unser Auto nicht genug Performance, um voranzukommen. Für den Formel 1 Grand Prix müssen Punkte das Minimum sein, und wir wissen, dass das nicht annähernd das ist, was wir erwarten. Wir kennen unsere Probleme und haben eine Richtung ausgemacht, wie wir das Potenzial des Autos freisetzen können, um uns näher an die Spitze zu bringen. Aber im Moment haben wir den Schlüssel dazu noch nicht. Deshalb müssen wir einfach weiterarbeiten und uns auf die Wissenschaft und die Physik verlassen. Die Leidenschaft und Entschlossenheit, sich zu verbessern, ist bei jedem Teammitglied vorhanden. 

Mercedes AMG F1 Ingenieur Andrew Shovlin: Wir müssen viel Boden gutmachen

Wir hatten gehofft im Sprintrennen einen Schritt nach vorne zu machen, aber wir sind mit George Russell wieder dort gelandet, wo wir angefangen haben, und mit Lewis Hamilton sind wir einen Platz zurückgefallen. Die Starts waren in Ordnung, beiden Fahrern fehlte in der ersten Runde etwas Grip um anzugreifen, aber sie wurden auch von den Autos um sie herum eingeklemmt. In den Kurven 2 bis 4 waren die Fahrer auf der Aussenbahn dann schneller. Für den Rest des Rennens steckten beide Fahrer in einem DRS-Zug, weshalb sie die Autos vor ihnen nicht mehr einholen konnten. Wir müssen uns auf einen harten Nachmittag im Formel 1 Grand Prix  vorbereiten. Das längere Rennen sollte es den Autos ermöglichen, sich besser zu verteilen, was hilfreich sein wird, aber wir müssen viel Boden gutmachen, wenn wir in die Punkteränge fahren wollen.

Formel 1: Grosser Preis Emilia-Romagna (Imola) (24.04.2022) – Ergebnis Startaufstellung

Pos Nr. Fahrer Team  
1 1 M. Verstappen Red Bull    
2 16 C. Leclerc Ferrari    
3 11 S.Perez Red Bull    
4 55 C. Sainz Ferrari    
5 4 L. Norris McLaren    
6 3 D. Ricciardo McLaren    
7 77 V. Bottas Alfa Romeo    
8 20 K. Magnussen Haas F1    
9 14 F. Alonso Alpine    
10 47 M. Schumacher Haas F1    
11 63 G. Russell Mercedes    
12 22 Y. Tsunoda AlphaTauri    
13 5 S. Vettel Aston Martin    
14 44 L. Hamilton Mercedes    
15 18 L. Stroll Aston Martin    
16 31 E. Ocon Alpine    
17 10 P. Gasly AlphaTauri    
18 23 A. Albon Williams    
19 6 N. Latifi Williams    
20 24 G. Zhou Alfa Romeo

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Mercedes / pd

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