Frijns: "Das war das härteste Rennen meines Lebens"
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Formel E: Frijns siegt bei turbulentem französischen E-Prix

(Speed-Magazin.de) Robin Frijns von Virgin Racing wird achter Sieger im achten Rennen der Saison 2018/19 der ABB FIA Formula E Championship, gefolgt von Andre Lotterer von DS Virgin Racing und Daniel Abt von Audi Sport Abt Schaeffler. 

Und so lief das Rennen...

Der 2019 Paris E-Prix startete wegen nassem Untergrund hinter dem BMW i8 Safety Car. Schon in den ersten Minuten hatte der neue Poleman Oliver Rowland (Pascal Wehrlein wurden wegen falschem Reifendruck disqualifiziert) einen Crash und sein Teamkollege Sebastien Buemi übernahm die Führung.


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Mit Buemi an der Spitze wurde der Schweizer Fahrer von Robin Frijns von Envision Virgin Racing und Felipe Massa von Venturi als Drittem verfolgt. Mit aktiviertem ANGRIFFSMODUS stürzte sich Frijns vor in Richtung Führung, aber Buemi erwischte dann auch die Aktivierungszone für den ANGRIFFSMODUS. Da beide Autos mit den zusätzlichen 50 kW Leistung unterwegs waren, kämpften die beiden Fahrer um den ersten Platz, während Massa mit Abstand auf dritter Position blieb.

In Kurve 8 verlangsamte Buemi und Frijns übernahm die Führung, bevor Buemi mit einem technischen Problem in die Box musste. Nun lag Frijns in an der Spitze des Feldes, gefolgt von Andre Lotterer (DS Techeetah) an zweiter und Massa an dritter Stelle. Da sich starker Regen näherte, verschlechterten sich die Bedingungen auf der Strecke und verursachten Traktionsprobleme für alle 22 Fahrer. Nachdem Frijns den vorherigen Führenden Buemi touchiert hatte, sah es so aus, als würde sich der Frontflügel des Holländers lösen.


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Mehr Regen und Hagel führten zu einer Gelbphase, bei der alle Autos und Fahrer 50 km/h fahren mussten. Als das Rennen weiterging, blieben noch 23 Minuten Rennzeit. Tom Dillmann von NIO berührte die Wand, beschädigte sein Auto und ging aus dem Rennen.

Weiter hinten im Feld schnitt Sam Bird von Envision die Kurve 3, bevor er von Rowland von BMW i Andretti Motorsport aus dem Rennen geholt wurde, was zu einer weiteren Gelbphase führte.

Im Kampf gegen einige der schwierigsten Bedingungen, die in Formula E zu sehen waren, hatten einige Fahrer Schwierigkeiten, ihre Autos in die richtige Richtung zu halten. Mit Frijns, Lotterer und Abt, die bestrebt waren, auf dem Podium zu bleiben, kollidierte Edoardo Mortara von Venturi mit Alex Lynn von Panasonic Jaguar Racing in Kurve 13, bevor sie in der Mauer zum Stehen kamen. Während die Autos in der Gelbphase geborgen wurden, blieben nur 17 Autos und Fahrer für die letzten Minuten des Rennens auf der Strecke.


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Nachdem das Safety Car nach der Bergung von Lynn und Mortaras Autos in den Boxengasse zurückgekehrt war, hatte Frijns weniger als zwei Minuten Zeit, um die Führung vor dem attackierenden Lotterer zu verteidigen. Augenblicke später traf Mahindras d´Ambrosio in Kurve 3 die Mauer. Während d´Ambrosios Auto geborgen wurde, holte Frijns die Zielflagge, gefolgt von Lotterer und Abt auf den Plätzen zwei und drei.

"Das war das härteste Rennen meines Lebens", sagte der Niederländer, der von Emotionen überwältigt war. Der Sieg in Paris macht Frijins zum achten Sieger im achten Rennen dieser Saison.

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