Manuel Schulz

FIA WEC: Strakka fährt auf das Gesamtpodium und siegt in der Privatiersklasse

(Speed-Magazin) Strakka Racing hat ein sensationelles Ergebnis bei den 6 Stunden von Bahrain erzielt, als das rein britische Team einen dominanten Sieg in der FIA World Endurance Meisterschaft bei den privaten LMP1 Teams erzielte und seinen Honda Performance Development ARX-03a insgesamt auf Platz 3 ins Ziel brachte.

Die Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit des HPD, sowie die Boxencrew und die Strategie durch Einzelstints hat sich ausgezahlt und gab Nick Leventis, Danny Watts und Jonny Kane die Möglichkeit jede einzelne Runde am Limit zu fahren, obwohl das Rennen bei Temperaturen jenseits der 30°C Grenze stattfand.

Durch dieses Ergebnis ist Strakka Racing bei zwei verbleibenden Rennen weiterhin im Titelkampf der Privatteams und hat einen grossen Punktevorsprung auf den drittplatzierten Konkurrenten. Jonny hatte einen perfekten Start und hielt in einem fehlerfreien Stint Platz 2 der Privatteams. Nick übernahm und schaffte es Strakka in Führung zu bringen. Dafür nahm er in Kauf, dass ihm beim Fahrerwechsel auf dem Auto geholfen werden musste. Doch die Erschöpfung machte sich beim Anschnallen von Danny bemerkbar, sodass das Team 40 Sekunden verlor.

Auf Platz 3 ging es dann weiter und die Aufholjagd begann. Danny konnte den Rebellion #13 von Andrea Belicchi überholen, während Jonny im nächsten Stint auf die Nummer 12 von Nicolas Prost aufholte, der beim Boxenstop die Privatteamführung abgab. Trotz eines weiteren Fahrerwechsels und der Reparatur einer defekten Seitennummer verliess das Team die Box an der Spitze.

Mit einer gesunden Führung ging es weiter, doch der Werkstoyota #7 kollidierte mit Strakka, die daraufhin einen ungeplanten Boxenbesuch wegen eines Reifenschadens einlegen mussten, während Toyota irreparablen Schaden davontrug und aufgeben musste. Danny beendete das Rennen mit einer Runde Vorsprung vor dem zweitplatzierten Rebellion und kam insgesamt auf Position 3 hinter den beiden Werksaudis ins Ziel.

Nick: "Unsere Strategie mit Einzelstints hat uns den Vorteil verschafft und unser Fahrzeug lief perfekt. Es war eine unglaubliche Teamleistung und ich bin sehr stolz auf jedes Teammitglied. Mein erster Stint fiel durch Schmerzen im Bein etwas kürzer aus als geplant und ich wusste, dass ich Hilfe brauchte um aus dem HPD herauszukommen. Danach hatte ich dann noch Probleme Danny reinzuhelfen und wir haben 40 Sekunden verloren."

Danny: "Es ist fantastisch insgesamt auf Platz 3 angekommen zu sein, aber wir haben natürlich nicht gegen die Werksaudi und Toyota gekämpft. Wir haben uns darauf konzentriert den Kampf der Privatteams zu gewinnen und das haben wir geschafft. Die Bedingungen waren unglaublich hart und die Crew verdient dieses Ergebnis. Wir gehen jetzt voller Zuversicht nach Japan und hoffen, dass wir dort ein ähnliches Ergebnis erzielen können."

Jonny: "Unsere Pace war die ganze Saison schon gut, aber der Wettkampf in der LMP1 Privatteamwertung ist hart und dieses Mal haben wir gewonnen. Es war fantastisch nicht nur den Sieg in der Privatteam-Kategorie zu erringen, sondern auch auf Platz 3 des Gesamtpodiums zu stehen. Ich hatte eine kleine Kollision mit dem Toyota, dessen Transponder nicht funktionierte, weshalb ich nicht wusste, dass er mir folgt. Es war ein Rennunfall, der uns glücklicherweise nicht viel gekostet hat."

Manuel Schulz