Polestar und Mobileye arbeiten an der Technologie für autonomes Fahren im Polestar 4
(Thema Autonomes Fahren / Polestar) Polestar und Mobileye arbeiten zusammen, um den Polestar 4 als erstes Serienfahrzeug mit der autonomen Chauffeur-Fahrtechnologie von Mobileye auszustatten. Integriert wird sie von ECARX und soll möglicherweise auch in künftigen Polestar Fahrzeugen eingesetzt werden. Mobileye stellt führende ADAS-Technologie (Advanced Driver Assistance System) her, die bereits in mehr als 150 Millionen Autos weltweit eingebaut ist.Polestar 4 - Autonomes Fahren auf Basis der Mobileye Super Vision
Der Polestar 4, dessen Verkauf in China bereits im Sommer und ab 2024 weltweit startet, legt den Grundstein für die Technologie zum Autonomen Fahren, indem er von Anfang an mit einem Mobileye SuperVision-basierten ADAS ausgestattet ist. Die ersten Auslieferungen in China werden noch Ende 2023 erwartet.
Wenn die Chauffeur-Fahrtechnologie in den nächsten Jahren auf den Markt kommt, wird sie voraussichtlich autonomes Punkt-zu-Punkt-Fahren ohne Blickkontakt auf Autobahnen sowie automatisiertes Fahren mit Blickkontakt für weitere Umgebungen ermöglichen.
Thomas Ingenlath, CEO von Polestar: „Ich freue mich über die Fortschritte bezüglich der Serienreife des Polestar 4. Dank der Zusammenarbeit mit Mobileye treiben wir die Innovation in unserem elektrischen Performance-SUV-Coupé Polestar 4 noch weiter voran. Wir wissen, dass selbst zu fahren auf gewissen Strecken auch ermüdend sein kann – eine Integration dieser Technologie würde bedeuten, dass unsere Kundinnen und Kunden das autonome Fahren aktivieren können, wann immer sie wollen, was alle künftigen Fahrten angenehm macht.“
Der Polestar 4 kombiniert markante Designelemente des Konzeptfahrzeugs Polestar Precept mit den aerodynamischen Linien eines Coupés und dem Raumangebot und Komfort eines modernen SUV. Er ist in Bezug auf Größe und Preis zwischen dem Polestar 2 und dem Polestar 3 positioniert.
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