Falken Tyres: Sumitomo Rubber stellt ersten Ersatzgeschäfts-Reifen für E-Fahrzeuge vor

Bei der Entwicklung der Reifen für E-Autos strebte der Reifenhersteller bestmögliche Leistungen bei den Kriterien der Energie-Effizienz und Reduktion von Abrollgeräuschen an. Reifen mit niedrigstem Rollwiderstand sind vor allem bei E-Fahrzeugen wichtig, um aus einer Batterieladung möglichst viele Kilometer Reichweite generieren zu können. Daher griffen die Konstrukteure auf die jüngsten Fortschritte bei der Materialentwicklung zurück, um die Mischung entsprechend gezielt zu optimieren. Dabei gelang es, nicht nur die Reifen mit dem niedrigsten Rollwiderstand für beste Reichweiten herzustellen. Gleichzeitig erreichten sie einen exzellenten Nassgriff und gute Lenkfähigkeiten selbst im Grenzbereich.

 

Darüber hinaus spielt die Geräuschentwicklung der Reifen eine prominente Rolle, weil sie bei E-Fahrzeugen aufgrund des fehlenden Motorenlärms viel mehr auffällt. Dank der im Unternehmen entwickelten SILENT CORE*² Technologie, einer Art von Lärm schluckendem Schwamm, rollen die jetzt vor der Einführung stehenden Reifen extrem leise ab. Ein weiteres beachtliches Merkmal der neuen Produkte ist das im Vergleich zu konventionellen Reifen geringere Gewicht. Dies sorgt für Einsparungen beim Verbrauch endlicher Ressourcen und verbessert die Umweltbilanz.

 

Neben den herausragenden Leistungsmerkmalen tritt der “e.ZIEX” auch mit einem außergewöhnlichen Design auf. Dazu wird die im Unternehmen entwickelte Designtechnik “Nano Black”*³ eingesetzt. Damit konnten Seitenwandelemente wie die Schriftzüge in auffällig tiefschwarzen Schattierungen gestaltet werden. In Summe ist das Unternehmen davon überzeugt, mit den neuen Reifen für E-Fahrzeuge die speziellen Ansprüche deren Fahrer perfekt zu erfüllen – vor allem über die bisher beste Energieeffizienz.

 

In den letzten Jahren ist der weltweite Markt für Elektrofahrzeuge ausserordentlich stark gewachsen, aber auch das Umweltbewusstsein. Vor diesem Hintergrund haben sowohl China als auch die Europäische Kommission ambitionierte Ziele bei der Einführung der E-Mobilität und der Reduzierung der CO2-Emissionen vorgegeben. China und die EU werden damit zu den führenden Märkten für elektrisch angetriebene Fahrzeuge. Unter diesen Umständen muss nachvollziehbar sein, dass die Sumitomo Rubber Group sich dazu entschieden hat, den ersten Ersatzgeschäftsreifen für Elektrofahrzeuge im Frühjahr in China zu präsentieren. Bereits im Jahr 2023 sollen die neuen Produkte auch in Europa eingeführt werden. Anschließend will die Sumitomo Rubber Industries Ltd. sukzessiv weitere Vertriebsgebiete mit den speziellen E-Fahrzeugreifen bedienen.

 

Bereits im August 2021 stellte die Sumitomo Rubber Industries Ltd. seine langfristige Nachhaltigkeits-Politik unter dem Titel “Driving the Future Challenge 2050” vor. Damit sind die Ziele der langjährigen Bemühungen von Verbesserungen beim Umweltschutz klar vorgezeichnet. Insbesondere der “e.ZIEX” stellt einen wichtigen Schritt in die Richtung der vorgezeichneten Unternehmensstrategie dar. Nicht zuletzt ist bei der Neuentwicklung zu erkennen, dass sie einen Meilenstein auf dem Weg zur angestrebten CO2-Neutralität darstellt, indem die Reichweite mit einer Batterieladung gesteigert wurde, während parallel gleichzeitig der Ressourcenverbrauch bei der Produktion der Reifen sank.