E-Auto PEUGEOT 208: Vollelektrisch und Hybrid mit Reichweite von über 400 km
(Das neue Elektroauto Peugeot als Hybrid und vollelektrisch) Der PEUGEOT 208 war im Jahr 2022 das meistverkaufte Auto in Europa und ist ein Klassiker in der Modellpalette. Der neue PEUGEOT 208 wird aufgefrischt und ist noch effizienter dank seiner vollelektrischen Variante mit einer Reichweite von 400 km, einem verbesserten Design, den modernsten Technologien, dem zusätzlichen Fahrspaß sowie den neuen Hybridmotorisierungen. Der neue PEUGEOT 208 bietet u.a. eine veränderte Dynamik mit dem PEUGEOT i-Cockpit®. Ab November 2023 wird der neue Peugeot 208 auf den Markt kommen.Das ist der neue elektrische PEUGEOT 208
Das elegante Design einer katzenhaften Silhouette und eine neue, modernere Lichtsignatur sowie eine veränderte Dynamik mit dem PEUGEOT i-Cockpit®, der neuesten Generation von Infotainmentsystemen. Mehr Effizienz durch einen neuen Elektromotor, der eine Reichweite von 400 km bietet - den neuen 48V-Hybridmotorisierungen 74 kW (100 PS) und 100 kW (136 PS).
Als Nachfolger von neun Generationen der Fahrzeuge von PEUGEOT, ist der PEUGEOT 208 seit seiner Einführung Ende des Jahres 2019 konstant erfolgreich geblieben. In etwas über drei Jahren wurden weltweit fast 1.000.000 Fahrzeuge des PEUGEOT 208 produziert. In den Jahren 2021 und 2022 war der PEUGEOT 208 das meistverkaufte Fahrzeug in Europa, über alle Segmente hinweg.
Dieser Erfolg ist nicht zuletzt auf den Erfolg des PEUGEOT e-208 zurückzuführen. Im Jahr 2022 war der PEUGEOT e-208 das meistverkaufte Elektrofahrzeug im B-Segment in Europa. In Frankreich war er im vergangenen Jahr sogar das meistverkaufte Elektrofahrzeug in allen Segmenten.
Der neue PEUGEOT 208 wird im November 2023 auf den Markt kommen
Das Angebot umfasst drei Ausstattungsvarianten Active, Allure, GT und fünf, teilweise neue Motorisierungen, darunter den neuen 115 kW (156 PS) starken Elektromotor, der eine Reichweite von 400 Kilometer bietet, sowie die neuen Hybridmotorisierungen HYBRID 100 e-DSC6 mit 74 kW (100 PS) und HYBRID 136 e-DSC6 mit 100 kW (136 PS).
Jerome Micheron, Product Director bei PEUGEOT: "Die Arbeit an einem so kultigen und erfolgreichen Modell wie dem PEUGEOT 208 ist immer eine große Herausforderung. Unser Ziel war es, das Design und die Leistung des PEUGEOT 208 auf ein höheres Niveau zu bringen und gleichzeitig die Identität dieses Modells zu bewahren, um an der Spitze der B-Segment-Verkäufe in Europa zu bleiben. Der neue PEUGEOT 208 ist stärker als je zuvor: katzenhafter, moderner und noch effizienter, mit dem neuen Elektromotor(1), der eine Reichweite von 400 Kilometer bietet, und den neuen 48V-Hybridmotorisierungen Hybrid 100 e-DSC6 mit 74 kW) und HYBRID 136 e-DSC6 mit 100 kW."
Die Herausforderung für das Design-Team von PEUGEOT bestand darin dem PEUGEOT 208 ein neues Maß an Modernität und eine neue Facette zu verleihen und gleichzeitig die unverwechselbare und einzigartige Ausstrahlung zu bewahren, die den PEUGEOT 208 so erfolgreich gemacht hat.
Matthias Hossann, Design Director bei PEUGEOT: "Das Design-Team von PEUGEOT hat sich mit Begeisterung der Herausforderung gestellt, die der neue PEUGEOT 208 mit sich bringt. Wir wollten seine ohnehin schon starke Präsenz noch mehr zur Geltung bringen, ohne dabei den allgemeinen Designstil zu verlieren. Die neue Frontpartie mit der neuen Lichtsignatur und die neuen LED-Rückleuchten am Heck, haben dem Design ein frisches Aussehen und eine katzenhafte Haltung verliehen, während die sportliche Silhouette beibehalten wurde, die viele so schätzen."
PEUGEOT Schriftzug und Lichtsignatur an der Front und Heck, neue Farben und Felgendesign
Erstmals eingeführt beim PEUGEOT 9X8 Hypercar, dem neuen PEUGEOT 508 und PEUGEOT 508 SW und seit kurzem auch beim neuen PEUGEOT 208: Die neue Lichtsignatur ziert nun auch den neuen PEUGEOT 208. Ein markantes Element dieser Signatur sind die drei langen vertikalen Lichtkrallen, die in die glänzend schwarzen Lufteinlässe des Stoßfängers integriert sind. Sie wurden zur Außenseite des Fahrzeugs hin verschoben und tragen dazu bei, dass der PEUGEOT 208 optisch breiter wirkt.
Alle Versionen verfügen über diese neue Lichtsignatur an der Front. Bei den GT-Versionen setzt sich die markante Wirkung der drei Krallen erstmals in der Beleuchtung der Full-LED-Scheinwerfer durch den Einsatz von drei Lichtmodulen fort. Der neue PEUGEOT 208 verfügt über eine neue Frontpartie, in deren Zentrum das neue Emblem der Marke steht.
Der Kühlergrill weist ein sich weiterentwickelndes Muster in Wagenfarbe auf, das mit dem Stoßfänger verschmilzt. Dieses Design spiegelt die Elektrifizierung der Baureihe wider. Der Kühlergrill und die Karosserie sind nicht mehr voneinander getrennt, sondern bilden eine Einheit, was die optische Robustheit, Effizienz und Modernität erhöht.
Der neue PEUGEOT 208 erfindet die für die Marke charakteristischen LED-Rückleuchten neu, die aus drei nebeneinander liegenden roten Krallen bestehen. Das neue Modell bleibt dem treu, aber die Krallen sind nun horizontal angeordnet. Hier bestehen sie aus dem 3-Krallen-Design aus übereinander liegenden horizontalen Doppellamellen, die schmal und elegant sind und dazu beitragen, das Fahrzeug optisch zu verbreitern. In der GT-Version sind auch die Rückfahrscheinwerfer und die Blinker in LED-Technik.
Der neue PEUGEOT 208 setzt sich über alle herkömmlichen Farben mit der neuen Lackierung Agueda Gelb hinweg. Eine weitere neue Farbe für den PEUGEOT 208 ist Selenium Grau, elegant und dezent, um die Modernität des Modells zu unterstreichen. Der neue PEUGEOT 208 ist in sieben Karosseriefarben erhältlich: Agueda Gelb, Selenium Grau, Artense Silber, Perla Nera Schwarz, Banquise Schneeweiß, Elixir Rot und Vertigo Blau. Alle neuen PEUGEOT 208 Modelle sind unabhängig von der gewählten Farbe mit glänzend schwarzen Außenspiegeln ausgestattet. Die GT-Version verfügt serienmäßig über glänzend schwarze Radkästen (und auf Wunsch über ein schwarzes Dach).
Die neuen Felgen sind eines der Schlüsselelemente des neuen Designs von PEUGEOT, das sich in den neuen Modellen der Marke fortsetzt, wie zum Beispiel beim PEUGEOT 408. Der neue PEUGEOT 208 ist mit mehreren neuen Leichtmetallfelgen in 16 Zoll (40,6 cm) (zweifarbige NOMA-Räder mit Diamantschliff) oder 17 Zoll (43,2 cm) (zweifarbige YANAKA-Räder mit Diamantschliff und Einsätzen) ausgestattet. Bei den 4-Speichen-Aluminiumrädern prangt mittig das Löwenemblem von PEUGEOT, das die Radmuttern verdeckt.
Die Front-, Seiten- und Heckplaketten des neuen PEUGEOT 208 sind moderner, mit neuer Typografie und in der neuen Farbe Basaltgrau. Am Heck zieht sich der Schriftzug von PEUGEOT über die gesamte Breite der Kofferraumklappe. Der PEUGEOT E-208 erhält ein "E"-Schriftzug in Blau und Weiß. Der neue PEUGEOT 208 verfügt über neue aufgewertete Sitzbezüge, wie die neue schwarze Alcantara®-Polsterung mit Nähten in Adamite Grün (optional für die GT-Version erhältlich) zeigt. In der GT-Version sind auch die Armaturenbrettverkleidung und die Armlehnen mit eleganten Nähten in Adamite Grün versehen.
Fahrkomfort durch das einzigartige PEUGEOT i-Cockpit®
Mit der ersten Generation des PEUGEOT 208 führte PEUGEOT sein charakteristisches PEUGEOT i-Cockpit® ein. Heute ist es noch technologischer, vernetzter und ergonomischer und steht im Mittelpunkt des Fahrvergnügens des neuen PEUGEOT 208. Das digitale Kombiinstrument (Versionen Allure und GT) des neuen PEUGEOT 208 befindet sich auf Augenhöhe direkt über dem Lenkrad. Das 10-Zoll-Display (25,4 cm) hat ein neues Design und bei der GT-Version eine Anzeige in 3D. Die Farbe des Displays, die Reihenfolge und Anordnung der Informationen können individuell eingestellt werden. In der Ausstattungsvariante Active verfügt der PEUGEOT 208 weiterhin über ein analoges Kombiinstrument.
Zentraler Touchscreen beim neuen PEUGEOT 208 mit "OK Peugeot"
Der PEUGEOT 208 wird serienmäßig mit einem zentralen 10-Zoll-Touchscreen (25,4 cm) ausgestattet (zuvor 7 Zoll (17,8 cm) in den beiden Einstiegsvarianten). Über diesen können Radio- und Telefonfunktionen (Active) oder die neueste Generation der Infotainmentsysteme PEUGEOT i-Connect® und PEUGEOT i-Connect® Advanced gesteuert werden. In den Versionen Allure und GT ist der zentrale Bildschirm mit HD-Technologie ausgestattet. Unter dem zentralen Bildschirm wurden die Tasten "Toggle Switches" für den schnellen Zugriff auf die wichtigsten Funktionen beibehalten.
Der Befehl "OK PEUGEOT" ist ein Spracherkennungsbefehl in natürlicher Sprache, um die Sicherheit und die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern. Er ermöglicht Zugriff auf alle Anfragen bezüglich der Infotainment-Funktionen.
Das kompakte Lenkrad, der Mittelpunkt des PEUGEOT i-Cockpit®, steigert den Fahrspaß durch eine einzigartige Agilität und Präzision der Bewegungen. Das Lenkrad trägt das neue Logo der Löwenmarke in der Mitte und den neuen GT-Schriftzug im unteren Teil des Lenkrads (in der Version GT). Es beherbergt die Bedienelemente für das Multimediasystem (Radio, Telefon) sowie die Lautstärke- und Sprachsteuerung. Der Innenraum der GT-Variante des neuen PEUGEOT 208 verfügt über eine Ambientebeleuchtung, die in acht verschiedenen, zum Teil neuen Farben individuell gestaltet werden kann. Sie sind auf die Farben des zentralen Touchscreens abgestimmt und berücksichtigen den gewählten Fahrmodus.
Die neuen Versionen des PEUGEOT 208 mit Sechsgang-Schaltgetriebe verfügen über einen neuen Schalthebel, der die Ergonomie verbessert. Der PEUGEOT 208 mit Automatikgetriebe verfügt weiterhin über die e-Toggle-Automatikschaltung, die im Frühjahr 2022 eingeführt wurde.
Neuer Standard bei Elektrifizierung und Konnektivität
Der neue PEUGEOT 208 erweitert sein Angebot, indem er in Sachen Elektrifizierung und Konnektivität einen großen Schritt nach vorne geht. Der neue vollelektrische Antrieb und neue Hybridantriebe bieten mehr Möglichkeiten: u.a. ein 115 kW (156 PS) starker Elektromotor, der mit einer 54-kWh-Batterie kombiniert ist und eine Reichweite von 400 km ermöglicht.Es stehen zwei Leistungsstufen von Ladegeräten zur Verfügung, die für alle Einsatzzwecke und Ladelösungen geeignet sind: serienmäßig einphasiger On-Bord-Charger mit 7,4 kW und optional ein dreiphasiges Ladegerät mit 11 kW Ladeleistung. Die geschätzte Ladezeit von 20 auf 80 Prozent beträgt 35 Minuten mit einem Schnellladegerät (100 kW, DC), 4 Stunden 40 Minuten mit einer Wallbox (7,4 kW) und 11 Stunden 10 Minuten mit einer verstärkten Steckdose (3,2 kW).
Neuer Hybridantrieb für den PEUGEOT 208
Der neue PEUGEOT 208 bietet zwei neue 48V-Hybridmotoren, bestehend aus einem PureTech-Benzinmotor der neuesten Generation mit 74 kW (100 PS) und 100 kW (136 PS) und einem Elektromotor, die mit einem neuen elektrifizierten Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt sind.
Dank einer Batterie, die sich während der Fahrt auflädt, bietet diese Technologie ein zusätzliches Drehmoment bei niedrigen Motordrehzahlen und einen bis zu 15 Prozent niedrigeren Kraftstoffverbrauch. Im Stadtverkehr kann der neue PEUGEOT 208, der mit dem Hybridsystem ausgestattet ist, mehr als 50 Prozent der Zeit im emissionsfreien Elektromodus fahren.
Für Kunden, die auf der Suche nach den preiswerten Benzinversionen sind, bietet der neue PEUGEOT 208 zwei besonders sparsame und effiziente Motoren:
1) 1.2 l PureTech 75: Der 3-Zylinder-Benzinmotor mit 55 kW (75 PS), ausgestattet mit einem STOP & START-System, wird mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert.
2) 1.2 l PureTech 100: Der 74 kW (100 PS) starke 3-Zylinder-Benzinmotor mit STOP & START-System kommt mit dem Sechsgang-Automatikgetriebe EAT8.
Hochauflösende Kameras als Einparkhilfe für den 208
Die Kameras (vorne und hinten) des neuen PEUGEOT 208 bieten ein hochauflösendes Bild. Je nach Ausstattungsvariante ist die neue hochauflösende Frontkamera (gekoppelt mit dem Toterwinkelassistenten) jetzt optional erhältlich und liefert ein 360 Grad-Bild der unmittelbaren Umgebung des Fahrzeugs - eine wertvolle Hilfe beim Einparken.
Der neue Peugeot 208 bietet ein umfassendes Angebot an Fahrerassistenzsystemen neben den neuen hochauflösenden Kameras für die Einparkhilfe, die das Fahren sicherer und einfacher machen:
- Adaptiver Geschwindigkeitsregler ACC mit STOP&GO-Funktion und einstellbarer Abstandsregelung zwischen den Fahrzeugen.
- Active Safety Brake Plus mit Frontkollisionswarner erkennt Fußgänger und Radfahrer, Tag und Nacht, ab 7 km/h bis zu 140 km/h.
- Erweiterte Erkennung und Anzeige von Verkehrszeichen im digitalen Kombiinstrument: Stoppschild, Einbahnstraßenschild, Schilder zu Beginn sowie Ende des Überholverbots, zusätzlich zu den üblichen geschwindigkeitsabhängigen Zeichen.
- Aktiver Spurhalteassistent mit Lenkeingriff
- Müdigkeitswarner mit Müdigkeitserkennung, der durch die Analyse von Mikrobewegungen des Lenkrads eine eingeschränkte Aufmerksamkeit bei langen Fahrten und bei Geschwindigkeiten über 65 km/h erkennt.
- Toterwinkelassistent
- Online- Service
Mit Free2Move Charge bietet PEUGEOT Zugang zu verschiedenen Ladelösungen
Das Angebot geht von Ladelösungen für zu Hause oder am Arbeitsplatz, über eine breite Palette von Geräten (verstärkte Steckdose, Wallbox, Smart Wallbox usw.), eine Beratung zur Beurteilung der vorzusehenden Elektroinstallation und der besten Ladelösung sowie die endgültige Installation dank empfohlener Partner, bis zum öffentlichen Ladenetzangebot über Free2Move eSolutions, das Zugang zu einem Netz von mehr als 350.000 Ladepunkten in Europa bietet: Auswahl der Ladepunkte nach Entfernung, Geschwindigkeit und Preis des Aufladens.
Darüber hinaus hat die Batterie des neuen PEUGEOT E-208 eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km. Nach einem Servicetermin ist ein Batteriekapazitätszertifikat erhältlich, das den Kapazitätszustand der Batterie bescheinigt.
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