Der Elektro Porsche Taycan überzeugt mit bis zu 587 Kilometern realer Reichweite
(Thema: Elektroauto) Bei ersten Testfahrten des Porsche Taycan zwischen Los Angeles und San Diego ergab sich für die neue Generation des elektrischen Sportwagens eine Gesamtreichweite von bis zu 587 Kilometer. Damit hat der Taycan sein stark verbessertes Langstreckenpotenzial eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Der Praxistest fand in dieser Woche auf den US-amerikanischen Interstate Highways 405 und 5 statt.
Der Elektro Porsche überzeugt mit noch mehr Reichweite und kürzeren Batterie-Ladezeiten
Porsche bringt den umfangreich aktualisierten Taycan auf den Weg: Die neuen Modellvarianten bieten mehr Reichweite, sowie kürzere und robustere Ladevorgänge. Bei einem ersten Reichweitentest von Los Angeles nach San Diego und zurück haben Vorserienmodelle ihre weiter verbesserte Effizienz demonstriert.
Die vollelektrischen Sportwagen legten im öffentlichen Straßenverkehr bis zu 587 Kilometer mit einer Batterieladung zurück.
Porsche Baureihen-Leiter Kevin Giek ist mit den Verbesserungen zufrieden
„Für die besonders effiziente Taycan Sportlimousine mit der großen Batterie ergab sich bei dieser praxisnahen, finalen Erprobung eine Gesamt-Reichweite von bis zu 587 Kilometern. Das ist ein tolles Ergebnis. Damit hat der Reichweitentest in Südkalifornien eindrucksvoll gezeigt wie effizient der überarbeitete Taycan ist. Wir setzen bei der Elektromobilität auch weiterhin auf unsere Strategie des ‘schnellen Reisens‘: kurze Ladestopps gepaart mit hohen Real-Reichweiten, dank effizienter Antriebe.“
Der Reichweitentest des aktualisierten Porsche Taycan erfolgte unter Alltagsbedingungen
Zwölf internationale Medienvertreter waren mit vier Taycan an drei Tagen auf den Interstate Highways 405 und 5 zwischen den südkalifornischen Metropolen Los Angeles und San Diego unterwegs. Die Teams fuhren dabei die auf Interstates zulässige Höchstgeschwindigkeit von 75 mph. Das entspricht rund 120 km/h. Alle vier Testwagen waren mit der größeren Performance Batterie Plus ausgestattet.Geladen wurde bei Electrify America in Torrence/Los Angeles. Hier zeigte der Taycan über mehrere Minuten mehr als 300 kW Ladeleistung und konnte wiederholt in unter 20 Minuten von zehn auf 80 Prozent State of Charge geladen werden. Auch die Ladeleistung, die Ladezeit sowie die Zeit, die bis zum Ladestart vergeht, zeigten sich bei diesem Test stark verbessert.
Fast 150.000 Taycan hat Porsche seit Beginn der Produktion gebaut. Die wichtigsten Einzelmärkte für die Modellreihe sind aktuell die USA, Großbritannien, Deutschland und China. Der umfangreich überarbeitete Taycan wird in wenigen Tagen vorgestellt.
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