Hankook / J.M

DTM 2012 Oschersleben: DTM geht in die entscheidende Phase

(Speed Magazin) Die DTM geht in die entscheidende Phase. In der Motorsport Arena Oschersleben wird am Sonntag das achte von insgesamt zehn Rennen gestartet, der Titelkampf in der populärsten internationalen Tourenwagenserie spitzt sich zu. Beste Chancen hat nach wie vor Mercedes-Benz-Pilot Gary Paffett, der mit 109 Punkten das Gesamtklassement anführt. Für den Briten läuft es allerdings in der zweiten Saisonhälfte noch nicht rund, weder auf dem Nürburgring noch in Zandvoort konnte er auf das Podium fahren. Deshalb ist Jamie Green wieder näher an seinen Landsmann und Markenkollegen herangerückt und liegt mit 93 Zählern auf Schlagdistanz zu Paffett, der bereits zweimal in Oschersleben gewann.

Nur zwei Punkte dahinter hat BMW-Fahrer Bruno Spengler ebenfalls gute Aussichten, zum ersten Mal in seiner Karriere DTM-Champion zu werden. Sein erster Sieg in der Motorsport Arena wäre ein wichtiger Schritt in diese Richtung. Mann der Stunde ist jedoch Audi-Pilot Edoardo Mortara, der sich mit einem Sieg und einem zweiten Platz in den vergangenen beiden Rennen auf Rang vier der Gesamtwertung vorgeschoben hat. Trotz eines Rückstandes von 35 Zählern auf den führenden Paffett ist mit dem ehrgeizigen Italiener im Titelkampf zu rechnen.

Für Mortara spricht die Tatsache, dass der Ingolstädter Autobauer wieder zu alter Stärke zurückgefunden hat und vor knapp drei Wochen im niederländischen Zandvoort einen Dreifacherfolg feiern konnte. Das gleiche Kunststück gelang Audi auch 2011 in Oschersleben, wo Mattias Ekström ein turbulentes Regenrennen mit dem Rekordvorsprung von 42,167 Sekunden gewann, vor Martin Tomczyk, der zu dieser Zeit noch für Audi fuhr, und Edoardo Mortara.

Auf dem kurvenreichen Kurs mit seinen kurzen Geraden kann schon im Qualifying am Samstag eine kleine Vorentscheidung fallen, denn wegen der vielen Richtungsänderungen ist im Rennen ein Überholen auf der 3,696 Kilometer langen Strecke extrem schwierig. Auch hier spricht der Trend für Audi: die Ingolstädter belegten in Zandvoort die ersten fünf Startplätze.

Wie im vergangenen Jahr sorgt auch in dieser Saison die neue Generation der Hankook Rennreifen für maximale Spannung in der DTM. Der Ventus Race unterstützte bei den bisherigen sieben Tourstopps alle Piloten mit Spitzenperformance, hoher Konstanz und Sicherheit. Die Teams konnten ihre individuellen Strategien stets perfekt umsetzen, der Hankook Pneu war und ist ein verlässlicher Partner. In Oschersleben wird vor allem die Konstruktion des Rennreifens belastet, denn die Piloten fahren hart über die hohen Randsteine, um schnelle Rundenzeiten zu erzielen. Die Lauffläche des Ventus Race wird von dem modernen Fahrbahnbelag kaum gefordert, im Rennen am Sonntag sind sehr lange und konstant schnelle Stints möglich.

Hankook / J.M