Rallye Dakar 2026 Stage 12 - Nasser hat die Hand auf Dakar Sieg 6
(Rally Dakar 2026 / Stage 12) Der fünffache Dakar-Sieger, der Katarer Nasser Al Attiyah, und der Belgier Fabian Lurquin legten mit einem überzeugenden Sieg auf der vorletzten Etappe in Yanbu, Saudi-Arabien, am Freitag den Grundstein für Al Attiyahs sechsten Sieg in der Car-Klasse. Al Attiyahs Dacia Sandrider führt nun mit einer Viertelstunde Vorsprung vor den Spaniern Nani Roma und Alex Haro im Ford Raptor.
Dakar 2026: Sieg in der vorletzten Etappe verschafft Al Attiyah die vollständige Kontrolle
Der fünffache Dakar-Sieger, der Katarer Nasser Al Attiyah, und der Belgier Fabian Lurquin legten mit einem überzeugenden Sieg auf der vorletzten Etappe in Yanbu, Saudi-Arabien, am Freitag den Grundstein für Al Attiyahs sechsten Sieg in der Car-Klasse. Al Attiyahs Dacia Sandrider führt nun mit einer Viertelstunde Vorsprung vor den Spaniern Nani Roma und Alex Haro im Ford Raptor.
Die Dacia-Teamkollegen Sébastien Loeb und Édouard Boulanger liegen auf dem dritten Platz, wobei am Samstag nur noch der kurze Schlusssprint aussteht. Für die Südafrikaner war es ein zufriedenstellender Tag: Vier ihrer Crews landeten unter den ersten Fünfzehn.
Die Gewinner vom Donnerstag, das Ford Raptor-Trio, bestehend aus dem deutschen Werksteam Mattias Ekström und Emil Bergkvist, den französischen Privatfahrern Romain Dumas und Alex Winocq sowie dem spanischen zweifachen Rallye-Weltmeister und vierfachen Dakar-Sieger Carlos Sainz und Lucas Cruz, eröffneten am Freitag die 311 km lange Strecke, die mit schnellen Pisten begann, bevor sie sich zu felsigen Wegen, einem ausgetrockneten Flussbett und einigen Dünen verengte.
Die Gesamtführenden Al-Attiyah und Lurquin starteten von Platz 14, während die beiden Zweitplatzierten, der ehemalige spanische Auto- und Motorrad-Weltmeister Roma und Haro, von Platz elf hinter dem Drittplatzierten, dem neunmaligen französischen Rallye-Weltmeister Sébastien Loeb und Édouard Boulanger in seinem Dacia, ins Rennen gingen.
Die ehemaligen Gesamtfavoriten Henk Lategan und Brett Cummings, die nach einem über vierstündigen Zeitverlust durch eine kleine, gebrochene Schraube, die am Donnerstag eine umfangreiche Reparatur im Gelände erforderlich machte, von Platz 23 starteten, wollten den Sieg, um ihre Enttäuschung über den verpassten Kampf um die Spitze in ihrem Overdrive Toyota Hilux wettzumachen.
Lategan und Cummings waren zwar anfangs schnell, aber nicht ganz so schnell wie die US-Werksfahrer Mitch Guthrie und Kellon Walch im Ford Raptor, die den Toyota mit 25 Sekunden Vorsprung anführten. Das Tempo an der Spitze war rasant, doch die Amerikaner verloren Zeit, sodass Al Attiyah vor Loeb, Ekstrom und Lategan lag, die alle innerhalb von 15 Sekunden folgten. Auch der australische Ex-Motorrad-Sieger Toby Price und Armand Monleons Overdrive Hilux sowie der Südafrikaner Guy Botterill und der Spanier Oriol Mena in der SVR-Version lagen innerhalb einer Minute hinter der Spitze.
Zur Halbzeit der Rallye änderte sich die Führung komplett
Ekström führte mit 44 Sekunden Vorsprung vor Attiyah und Loeb, Sainz lag auf Platz vier vor Price, Roma, Botterill, dem Amerikaner Seth Quintero und Andrew Shorts Overdrive Hilux, während der vom Pech verfolgte Lategan auf Platz neun zurückfiel. Von da an dominierte jedoch nur noch einer das Geschehen. Nasser Al Attiyah besiegelte seinen sechsten Dakar-Sieg mit einem überzeugenden vorletzten Etappensieg vor Price, der Ekström überholte und sich den zweiten Platz vor Price, den polnischen Privatfahrern Eryk Goczal und Szymon Gospodarczyk im Hilux, dem wiedererstarkten Guthrie und Lategan sowie Loeb sicherte.
Der Südafrikaner Botterill belegte den neunten Platz, seine SVR Hilux-Teamkollegen Saood Variawa und der Franzose Francois Cazalet den fünfzehnten, und Brian Baragwanath und Leonard Cremer den 18. Platz, vor ihren französischen Century Factory CR-7-Teamkollegen Mathieu Serradori und Loïc Minaudier.
Insgesamt dürfte Nasser Al Attiyahs Vorsprung von fast einer Viertelstunde auf Nani Romas Ford Raptor im Dacia Sandrider reichen, auch wenn die Entscheidung vielleicht noch nicht gefallen ist. Mattias Ekströms Ford rückte auf den dritten Platz vor, nur 30 Sekunden hinter Sébastien Loeb. Carlos Sainz belegte einen komfortablen fünften Platz, dicht gefolgt vom gewohnt beeindruckenden Serradori in seinem Century, der wiederum nur 18 Sekunden Vorsprung auf den Brasilianer Lucas Moraes und Dennis Zenz in einem weiteren Dacia hat. Die Toyota-Fahrer Price und Quinteiro sowie Guthries Ford liegen auf Platz zehn.
Von südafrikanischem Interesse: Die Toyotas von Saood Variawa und Guy Botterill belegen die Plätze 11 und 14, Brian Baragwanath Platz 16 und Henk Lategan Platz 21. Der ehemalige südafrikanische Motorradheld Stuart Gregory liegt als Beifahrer für den deutschen Amateur Jürgen Schröder und den südafrikanischen WCT-Amarok auf Platz 52.
In den anderen Klassen führte Kevin Benavides die T3 Challenger-Klasse an, in der Pau Navarros baugleicher Taurus die Gesamtwertung dominierte. Die aus Stellenbosch stammende Puck Klaassen belegte in ihrer KTM einen hervorragenden fünften Platz. Rallycross-Weltmeister Johan Kristofferson schien auf dem besten Weg zu seinem ersten Sieg in der T4 SSV-Klasse für Polaris zu sein, während Brock Hegers baugleiches Fahrzeug die Gesamtwertung klar dominierte. Der südafrikanische Beifahrer Denis Murphy belegte zusammen mit dem US-amerikanischen Fahrer Lawrence Jalensky den 27. Platz.
Sarah Price führte das Defender Stock-Rennen auf den Plätzen 1 bis 3 vor Stefan Peterhansel und Rokas Baciuska an, der Price und Peterhansel in der Gesamtwertung deutlich hinter sich ließ. Bei den Trucks führte Vito Zala, der Iveco-Sieger in der Gesamtwertung, vor Ales Loprais. Der südafrikanische Mechaniker Grant Ballington saß im Tatra des Tschechen Tomas Tomecek, zwei Schritte vor dem Mosambikaner Paulo Oliveira im Scania des Spaniers Alberto Herrero.
Von der Rallye Dakar 2026 steht am Samstag nur noch eine kurze, 105 Kilometer lange Schleife um Yanbu an. Und das reicht völlig aus, um alles zu verändern!
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