Rallye Dakar 2026 - Es ist soweit! Video der Route Dakar 3.-17.1.2026
(48.Dakar / Route vom 3.-17.Januar 2026) Die Details der 48. Rallye Dakar, die vom 3. bis 17. Januar stattfindet und den Auftakt zur 5. Saison der W2RC bildet, wurden in Jeddah in Anwesenheit von Yazeed Al Rajhi bekanntgegeben. Der Nationalheld verschaffte sich einen ersten Eindruck von der Strecke, auf der er seinen Titel verteidigen will: eine 8.000 km lange Rundstrecke mit Start und Ziel in Yanbu, von der 4.900 km auf der Uhr zurückgelegt werden.Die Dakar 2026: 8000 Kilometer Rundstrecke mit Start/Ziel in Yanbu
Die Details der 48. Rallye Dakar, die vom 3. bis 17. Januar stattfindet und den Auftakt zur 5. Saison der W2RC bildet, wurden in Jeddah in Anwesenheit von Yazeed Al Rajhi bekanntgegeben. Der Nationalheld verschaffte sich den ersten Eindruck von der Strecke, auf der er seinen Titel verteidigen will: eine 8.000 Kilometer lange Rundstrecke mit Start und Ziel in Yanbu, von der 4.900 km auf der Uhr zurückgelegt werden. An beiden Tagen vor und nach dem Ruhetag in Riad erwarten die Teilnehmer anspruchsvolle Herausforderungen.
Offizielle Nennliste: Namen der Fahrer und Besatzungen von 325 Fahrzeugen
118 FIM-Motorräder und 207 FIA-Nennungen (72 in der Ultimate-Klasse, 37 in der Challenger-Klasse, 43 SSVs, 8 in der Stock-Klasse und 47 Trucks).
97 historische Fahrzeuge (74 Pkw und 23 Lkw) werden ebenfalls im Biwak für die sechste Ausgabe des Gleichmäßigkeitsrennens Dakar Classic eintreffen, das auf einer rekordverdächtigen Strecke von 7.348 km ausgetragen wird.
Die Rallye Dakar schreitet mit dem dritten Akt der Mission 1000-Herausforderung, einem Testfeld für neue Technologien, selbstbewusst in die Zukunft und fördert zudem Nachwuchstalente mit dem Saudi Next Gen Coaching-Programm, dessen erste Beförderung im Sand ihre erste Bewährungsprobe bestehen muss.
„Spieglein, Spieglein an der Wand, wer ist der Schnellste im ganzen Land?“ – Dieser Gedanke kommt einem in den Sinn wenn man versucht den Verlauf der Rallye Dakar im Januar anhand ihrer Streckenführung zu erahnen.
Die Kulisse für den Start mit den Wellen des Roten Meeres, die neben dem Biwak in Yanbu ans Ufer branden, bildet auch die Bühne für das Finale zwei Wochen später. Ohne perfekte Symmetrie anzustreben hat die Organisation eine ausgewogene Strecke zusammengestellt, jedoch ohne die Herausforderung zu mindern.
Von schnellen Abschnitten im Wechsel mit sandigen oder felsigen Passagen bis hin zu endlosen Dünenfeldern und XXL-Etappen, auf denen Ausdauer gefragt ist – die Grundzutaten bleiben 2026 dieselben, doch ihre Intensität und Würze sorgen für neue Facetten.
Die Teilnehmer erwartet Mitte der ersten Woche eine neue Variante der traditionellen Marathonetappen, darunter eine Nacht in einem spartanischen Biwak, wo die Unterstützung auf die Hilfe der anderen Teilnehmer beschränkt ist (Etappen 4 und 5). Rennmanagement und Ausdauer werden entscheidend sein.
Etappe 6, die mit 925 km (336 km gegen die Uhr) längste der Rallye ist, führt das Feld im Vorfeld des Ruhetags in Riad durch eine Sand- und Dünenlandschaft.
Nach einer kurzen Verschnaufpause in der saudischen Hauptstadt wird die Rückfahrt genauso kräftezehrend.
Gleich zu Beginn geht es auf dem Weg nach Wadi Ad-Dawasir (Etappe 7) wieder ins Geschehen, wo die Rallye zuletzt 2022 stattfand. Eine zweite Marathon-Etappe im Berghüttenstil, diesmal mit separaten Strecken für die FIM- und FIA-Klasse, erhöht den Druck auf die Titelanwärter und alle, die einfach nur ins Ziel kommen wollen.
Manche mögen dann denken das Schlimmste sei überstanden, doch es liegen noch über 1.700 km vor ihnen, davon 762 km auf Zeit. Die tückische Navigation zwischen Bisha und Al Henakiyah (Etappe 11) hat beispielsweise das Potenzial die Rangliste durcheinanderzuwirbeln.
Wie langjährige Fans wissen, kann selbst das letzte Sandkorn den Unterschied ausmachen. In Yanbu, das sich den Teilnehmern in einem neuen Licht präsentieren wird, ist der Moment zum Feiern gekommen.
Saudi nächste Generation: Alle Systeme bereit für den Start
Die saudische Initiative „Next Gen“ startete am Rande der Rallye Dakar 2025 und bot fünf jungen Teams ein „Rallye-Raid 101“-Programm an, um sich für die Ausgabe 2026 zu qualifizieren.
Die Teams, bestehend aus Hamza Bakhashab und Raed Alassaf sowie Abdullah Al Shegawi und Fahar Alamr – die ersten Absolventen der Akademie – werden beim SSV-Rennen in Yanbu an den Start gehen.
Eine zweite Nachwuchsmannschaft, die davon träumt in die Fußstapfen ihres Vorbilds Yazeed Al Rajhi zu treten, bereitet sich auf fünf intensive Tage in Yanbu vor. Die Teilnehmer wurden aus rund 50 Bewerbern aus verschiedenen Motorsportdisziplinen ausgewählt.
MISSION 1000: Motorräder stellen sich der Herausforderung
Das Teilnehmerfeld der dritten Auflage der Mission 1000 Challenge besteht aus sieben vollelektrischen Motorrädern und einem Hybrid-Lkw, der mit Wasserstoff und Biodiesel betrieben wird. Sie werden ihren Fortschritt täglich auf Strecken von rund 100 km Länge messen.
Die Segways sind zurück – mit leistungsstärkeren Batterien; die Arctic Leopards, die bereits 2024 wieder unterwegs sind, kehren in den Händen von drei spanischen Fahrern zurück, die Teil eines privaten Teams sind; und die Stark Future-Maschinen, eine kommerzielle Erfolgsgeschichte, sind die Visitenkarten zweier unabhängiger Projekte, die in die Mission 1000-Arena einsteigen.
Der KH7-Truck ist inzwischen zum Symbol der Herausforderung geworden, nachdem er zweimal die besten Ergebnisse erzielt hat.
Im Rahmen des umfassenderen Programms „Dakar Future“ liegt der Schwerpunkt auch auf der Entwicklung der Nutzung von Biokraftstoffen.
Auch interessant:
FIA WEC 8h Bahrain Saisonfinale: Team PEUGEOT TotalEnergies enttäuscht
FIA WEC 8h Bahrain Saisonfinale 2025: Porsche in Hersteller WM auf P3
FIA WEC 8h Bahrain Saisonfinale: Ferrari holt die Langstrecken-WM Krone!
Dakar
