Rallye Dakar 2025 Video: Toyota Gazoo Racing fährt mit 6 Autos die Wüstenrallye in Saudi-Arabien
(Rallye Dakar vom 3.-17.1.2025) Toyota Racing (TGR) wird die bevorstehende Rallye Dakar mit einem starken Team aus sechs Autos bestreiten, das die Expertise und das Talent von Toyota GAazoo Racing und Toyota Gazoo Racing South Africa (TGRSA) vereint. Zusammen mit Team Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC) und Hino Team Sugawara sind sie bereit für die Herausforderung der Rallye Dakar 2025.
Dakar 2025 - Toyota Gazoo Racing (TGR): Junge Talente werden gefördert
Dieses Jahr besteht der Ansatz des Teams für die Dakar 2025 aus zwei unterschiedlichen Komponenten. Die Toyota Gazoo Racing-Crew, die Toyota Motor Europe vertritt, besteht aus den aufstrebenden Stars Lucas Moraes mit Beifahrer Armand Monleon und Seth Quintero mit Beifahrer Dennis Zenz.
Als Eröffnungsrunde der W2RC-Saison 2025 ist die Rallye Dakar entscheidend, um den Ton für die Meisterschaft anzugeben, sodass ein starkes Ergebnis für die Titelambitionen des Teams von entscheidender Bedeutung ist.
Die Rallye Dakar 2025 markiert auch eine verstärkte Partnerschaft mit Repsol
Repsol ist also weiterhin ein wichtiger Sponsor von TGR. Diese Partnerschaft spiegelt das Engagement von TGR für nachhaltige Innovationen wider. Repsol beweist sein Know-how im Bereich erneuerbarer Kraftstoffe, die eine Schlüsselrolle in Toyotas mehrgleisiger Technologiestrategie spielen. Toyota Gazoo Racing: "Wir unterstützen eine Zukunft in Richtung CO2-Neutralität im Motorsport. Die Marke Repsol wird stolz auf den TGR-Autos und der Teambekleidung zu sehen sein und symbolisiert eine gemeinsame Vision für nachhaltigen Motorsport, der die Suche nach Lösungen für erneuerbare Energien vorantreibt."
Andrea Carlucci, Teamchef TGR: Die Richtung ist Nachhaltigkeit
„Die Rallye Dakar 2025 steht für das Engagement von TOYOTA GAZOO Racing für Spitzenleistung und Innovation. Mit Repsol als Schlüsselpartner machen wir bedeutende Schritte in Richtung einer nachhaltigen Zukunft. Unser Team in diesem Jahr ist eine Mischung aus Jugend und Erfahrung, was unserer Meinung nach für die Bewältigung der Herausforderungen der Dakar unerlässlich ist. Der GR DKR Hilux Evo wurde sorgfältig weiterentwickelt und ich bin zuversichtlich, dass wir bei der diesjährigen Veranstaltung eine der stärksten Aufstellungen sind.“
TGR Pilot Lucas Moraes: Der GR DKR Hilux Evo ist unglaublich!
„Ich freue mich unglaublich wieder an der Rallye Dakar teilzunehmen, vor allem als Teil eines so starken Teams. Der GR DKR Hilux Evo ist eine unglaubliche Maschine und mit den neuesten Verbesserungen bin ich zuversichtlich dass wir alles haben was wir brauchen, um auf höchstem Niveau anzutreten. Es ist eine Ehre, Toyota zu vertreten und mit Partnern wie Repsol zusammenzuarbeiten, während wir auf eine nachhaltigere Zukunft im Motorsport hinarbeiten.“
TGR Pilot Seth Quintero: Ein Traum von mir wird wahr als Teil von TGR bei der Dakar 2025!
„Teil von TOYOTA GAZOO Racing bei der Dakar 2025 zu sein, ist ein wahrgewordener Traum. Jedes Jahr lerne ich mehr und entwickle mich als Fahrer weiter, und die Dakar ist der ultimative Test. Mit Repsol als Sponsor an Bord ist es aufregend zu wissen dass wir zu etwas Größerem beitragen als nur zum Rennsport – wir sind Vorreiter bei erneuerbaren Technologien und beweisen, was mit nachhaltiger Energie im Motorsport möglich ist.“
TOYOTA GAZOO Racing South Africa (TGRSA)
TOYOTA GAZOO Racing South Africa (TGRSA) wird mit vier Wagen antreten, darunter Giniel de Villiers mit Dirk von Zitzewitz, Henk Lategan mit Beifahrer Brett Cummings, Guy Botterill mit Beifahrer Dennis Murphy und Saood Variawa mit Beifahrer Francois Cazalet.Durch die Zusammenlegung der Teams TGR und TGRSA entsteht ein umfassendes Aufgebot aus sechs Fahrzeugen und eines der vielseitigsten und ausgeglichensten Teams für die Rallye Dakar 2025, das jugendliche Energie mit jahrzehntelanger Erfahrung in einem einzigen Team vereint.
Rallye Dakar 2025 - GR DKR Hilux Evo
Alle sechs Teams werden in der neuesten Version des rennerprobten GR DKR Hilux Evo antreten. Die Version 2025 bleibt dem bewährten und zuverlässigen Kerndesign treu, das bereits zahlreiche Siege eingebracht hat, wurde jedoch sorgfältig verfeinert, um Qualität, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit noch weiter zu verbessern – Werte, die im Mittelpunkt des Toyota-Ansatzes stehen. Diese Upgrades basieren auf Toyotas Kaizen-Philosophie der kontinuierlichen Verbesserung, wobei jede Version auf früheren Erfolgen aufbaut, um ein Fahrzeug zu schaffen, das auch den härtesten Geländebedingungen standhält.
SPEZIFIKATIONEN: GR DKR HILUX EVO (2025)
Motor: V35A-SerienmotorSpender: Land Cruiser 300
Motortyp: Twin Turbo, Benzin
Kontrollregelung: Boost durch FIA-Referenzleistungskurve begrenzt
Leistung: 264 kW bei 5.300 U/min
Drehmoment: 620 Nm
Motormanagement: Motec
Übertragung: Sadev 6-Gang, sequentielle Schaltung
Differenziale: Alle Sperrdifferentiale (vorne, mittig, hinten)
Kupplung: Keramik-Doppelplatte, 215 mm
Konstruktion: Rohrrahmen
Radstand: 3.140 mm
Schiene: 2.025 mm
Gesamtlänge: 4.810 mm
Gesamtbreite: 2.300 mm
Gesamthöhe: 1.890 mm
Gesamtmasse: 2.010 kg, von der FIA vorgeschriebenes Minimum (Trockengewicht)
Body: Toyota Hilux Double Cab Pick-Up, Vollverbundstoff
Vorderradaufhängung: Doppelquerlenker, 350 mm Federweg
Hinterradaufhängung: Doppelquerlenker, 350 mm Federweg
Räder: Evo Course, 17 Zoll
Reifen: BF Goodrich, 37 Zoll
Treibstofftank: FT3 Sicherheitszelle, 540 Liter
| World Championships |
Dakar Rally | -TGR: 6th overall (Guy Botterill / Brett Cummings) -TLC: 11 aufeinanderfolgende Siege in der production car category (Akira Miura / Mayeul Barbet) -HINO TEAM SUGAWARA: 6th overall in the truck category (Teruhito Sugawara / Hirokazu Somemiya / Yuji Mochizuki) |
|---|---|---|
| FIA World Rally Raid Championship (W2RC) |
TGR: Manufacturer champion (TLC and HINO Team Sugawara only participated in Dakar Rally.) |
| Team | Nr. | Fahrer / Beifahrer | |
|---|---|---|---|
| TOYOTA GAZOO Racing (TGR) |
203 | Fahrer | Lucas Moraes (Brazil) |
| Beifahrer | Armand Monleon (Spain) | ||
| 204 | Fahrer | Seth Quintero (United States) | |
| Beifahrer | Dennis Zenz (Germany) | ||
| TOYOTA GAZOO Racing South Africa (TGRSA) |
205 | Fahrer | Guy Botterill (South Africa) |
| Beifahrer | Dennis Murphy (South Africa) | ||
| 206 | Fahrer | Giniel de Villiers (South Africa) | |
| Beifahrer | Dirk von Zitzewitz (Germany) | ||
| 211 | Fahrer | Henk Lategan (South Africa) | |
| Beifahrer | Brett Cummings (South Africa | ||
| 218 | Fahrer | Saood Variawa (South Africa) | |
| Beifahrer | Francois Cazalet (France) | ||
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