Italian Job: So fand Lamborghini den echten Miura nach 50 Jahren wieder
Ein Auto, ein Film und eine Legende: Es gibt Filmmomente, die bleiben. Einer davon: Ein Lamborghini Miura P 400, der sich in der Morgensonne über den Großen Sankt-Bernhard-Pass schraubt. Sanftes Motorbrüllen, ein Unisono aus Design, Eleganz und Alpenträumen. The Italian Job beginnt nicht einfach – er eröffnet mit einem Statement. Doch was wenige wissen: Der orangefarbene Miura in dieser Szene sollte für Jahrzehnte zum Mythos werden.Der Miura verzaubert die Welt– und hütete 50 Jahre lang ein Geheimnis
1969 fragt Paramount Pictures im kleinen Sant’Agata Bolognese einen Miura für die Dreharbeiten an. Lamborghini sagt zu – und liefert gleich zwei: Einen beschädigten Wagen für die dramatische Unfallszene. Und einen makellosen, in „Arancio Miura“ lackierten P 400 für die Fahrt über den Alpenpass. Und genau dieser zweite Wagen, fast anmutig wie ein Juwel, wird später zur automobilen Hollywood-Ikone.
Fünf Jahrzehnte Spurensuche – und ein Rätsel, das die besten Kenner beschäftigte
Kurz nach der Filmpremiere tauchten erste Gerüchte auf: Der Wagen, der im Film abstürzte, sei nicht der echte Miura aus der Eröffnungssequenz. Sammler, Enthusiasten und Historiker begannen zu recherchieren. Über fünfzig Jahre lang zogen sich lose Fäden durch die Automobilwelt – Hinweise, Fotografien, widersprüchliche Geschichten.
Ein halbes Jahrhundert lang blieb die Frage offen: Wo ist der echte Miura?
Die Kaiser Collection und der Weg zur Enthüllung: 2018 wurde ein Miura P 400 mit der Nummer 3586 Teil der Kaiser Collection of Vaduz. Schon damals ahnte man: Dieses Auto könnte mehr sein als ein klassischer Lamborghini. Doch Gewissheit gab es nicht – noch nicht.
Um das Rätsel zu lösen, beauftragte Sammler Fritz Kaiser Lamborghini Polo Storico, die historische Abteilung von Lamborghini, die sich dem kulturellen Erbe der Marke verschrieben hat. Der Miura reiste zurück in seine Geburtsstätte – nach Sant’Agata Bolognese.
Die Rekonstruktion: Archivarbeit, Technik, und ein Mann, der sich erinnert
Die Spezialisten von Polo Storico öffneten Archivkisten, verglichen Fahrgestelldaten, suchten nach kleinsten Details. Doch ein entscheidender Hinweis kam aus einer menschlichen Quelle: Enzo Moruzzi, damals verantwortlich für Fahrzeuglieferungen und Filmset-Betreuung, war der Mann, der den Miura 1969 nach Italien zum Dreh brachte. Und derjenige, der ihn in vielen Szenen selbst fuhr.
Moruzzi erinnerte sich an einen entscheidenden Moment
Die weißen Ledersitze des neuen Miura waren zu empfindlich für die rauen Drehbedingungen. Also wurden sie ausgebaut und durch schwarze Testsitze ersetzt. Die weißen Kopfstützen jedoch – fest montiert und nicht rechtzeitig austauschbar – blieben. Ein kleines Detail. Ein riesiger Durchbruch.
Denn genau diese Kopfstützen sind im Film zu sehen. Mit dieser Information war das Puzzle komplett. Polo Storico konnte den Miura mit Fahrgestellnummer 3586 endlich eindeutig identifizieren.
Vom Filmset ins Sammlerparadies
Nach dem Dreh wurde der Miura zurück zu Lamborghini gebracht, in den Neuzustand versetzt und anschließend an seinen ersten Besitzer in Rom ausgeliefert. Jahrzehntelang wechselte der Wagen quer durch Europa seine Besitzer, bevor er dann in Liechtenstein sein heutiges Zuhause fand.
Heute, zertifiziert und historisch bestätigt, gehört der Miura 3586 zu den bedeutendsten Filmautos der Welt – ein rollendes Stück Filmgeschichte, das zugleich das Erbe einer der faszinierendsten Sportwagenmarken widerspiegelt.
Lamborghini Miura P 400 - Ein Klassiker mit Leinwandglanz
Der Lamborghini Miura P 400 aus "The Italian Job" ist mehr als ein Auto. Er ist ein Symbol: für Stil, für Eleganz, für eine Zeit, in der Fahrzeuge nicht einfach gebaut wurden – sie wurden erschaffen. Und nun, mehr als 50 Jahre nach seinem ersten Auftritt, steht fest:
Der legendäre Filmauto-Miura lebt. Und er erzählt seine Geschichte klarer denn je. Der Hollywood-Blockbuster wurde 2003 neu verfilmt, und hat von seiner Popularität wohl Dank der Star-Besetzung auch 34 Jahre nach dem Original nichts eingebüßt. Hier ist eine Übersicht der Hauptbesetzungen beider Filme:
| Film | Wichtige Schauspieler / Rollen |
|---|---|
| The Italian Job (1969) | - Michael Caine: Charlie Croker - Noël Coward: Mr. Bridger - Benny Hill: Professor Simon Peach - Raf Vallone: Altabani - Tony Beckley: „Camp“ Freddie - Rossano Brazzi: Roger Beckerman - Maggie Blye: Lorna - Irene Handl: Miss Peach |
| The Italian Job (2003) | - Mark Wahlberg: Charlie “Hustle” Croker - Charlize Theron: Stella Bridger - Edward Norton: Steve Frazelli - Jason Statham: „Handsome“ Rob - Seth Green: Lyle „Napster“ - Mos Def (Yasiin Bey): Gilligan „Left Ear“ - Franky G: Wrench - Donald Sutherland: John Bridger - Boris Lee Krutonog: Yevhen - Aleksander Krupa: Mashkov |
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