14.03.2010 Des einen Leid, des anderen Freud - so könnte man das Desaster von Red Bull Pilot Sebastian Vettel in der 34. Runde beschreiben: "Lost of Power" sagt Vettel ins Radio, und damit hatte Ferrari die Chance auf den Doppelsieg, den sie dann auch tatsächlich eingefahren haben. Für das Team der Scuderia und vor allem für Fernando Alonso und Felipe Massa ist der Doppelsieg natürlich ein sensationeller Einstieg in die neue Formel 1 Saison 2010, nach dem schlechten letzten Jahr.

(Speed-Magazin.de/Bahrain) Besser hätte der Spanier Fernando Alonso seinen Einstieg bei Ferrari nicht beginnen können: Sieg beim ersten Rennen der Formel 1 2010 in  Bahrain. König Juan Carlos strahlte wohl genauso wie Alonso am Podium, doch auch Massa strahlte auf Platz 2 mit. Der im letzten Jahr in Ungarn verunglückte Brasilianer ist zu hundert Prozent wieder hergestellt, und keiner wird ihm absprechen, dass er auf Weltmeisterkurs fährt. Den Doppelsieg gönnt man den beiden und der italienischen Scuderia Ferrari. 
 

Poleman und lang führender Sebastian Vettel musste sich nach einen Defekt am Red Bull mit Platz 4 zufrieden geben
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Der McLaren Pilot Lewis Hamilton, F1 Weltmeister von 2008, hatte den ganzen Rennverlauf über nicht einen einzigen Fehler gemacht und sich den dritten Platz 11 Runden vor Schluss durch eine Pitstop Strategie geholt. Hamilton ist hochzufrieden mit dem Ergebnis, nachdem er seinen Weltmeister Teamkollegen Jenson Button vier Plätze hinter sich liess. Der amtierende Weltmeister Button hatte sich zwar ebenfalls nach einem Pitstop um einen Platz verbessert, konnte aber letztendlich nicht mehr aus seinem McLaren herausholen.
In der Boxengasse ist man sich einig, dass Red Bull mit Sebastian Vettel das erste Rennen der Saison 2010 dominiert hat, und nur die Auspuffprobleme einen so gut wie sicheren Start-Ziel-Sieg des Heppenheimer verhindert haben. Trotzdem dass sein Sieg verpufft ist, und Vettel auf Platz 4 landete, weiss man seit heute ganz genau, dass der Red Bull RB6 das schnellste Auto am Grid war. Teamkollege Mark Webber kam als 8. durch die Zielflagge. Er war von Platz 6 gestartet und hatte eine riesige Wolke aus verbrannten Öl produziert, in der Adrian  Sutil und Robert Kubica sich berührt haben. Der Renault und der Force India hatten es dann aber trotzdem gemanagt noch auf den Plätzen 11 und 12 ins Ziel zu kommen.
 

Der 7fache Formel 1 Weltmeister Michael Schumacher beendete sein Renncomeback auf Platz 6 vor dem amtierenden Weltmeister Jenson Button (im McLaren)
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Norbert Haug hätte seine beiden Piloten Schumacher und Rosberg gerne heute am Podium gesehen, doch hat die Performance des Mercedes noch nicht das Top Level erreicht. Michael Schumacher ist trotz allem happy und äussert sich total positiv zu den bisherigen Ergebnissen, mit grösseren Erwartungen hinsichtlich weiterer Verbesserungen des Mercedes GP Petronas Boliden für die nächsten Rennen. Mit Platz 5 liegt Nico Rosberg immer noch einen Platz vor Schumacher, was den Youngster natürlich ausserordentlich freut. Rosberg muss zwar genauso zugeben, dass an der Schnelligkeit des Formel 1 Autos noch gearbeitet werden muss, und dass er sich gewünscht hätte Vettel doch noch zu überholen - doch wie auch Schumacher ist er überzeugt, dass es besser werden wird.
 
Die F1 Rookies Vitaly Petrov und Nico Hülkenberg hatten einen ziemlich harten Einstieg in die Königsklasse heute in Manama, nachdem sich der Williams von Hülkenberg gleich anfangs vom  Track wegdrehte und Petrov seinen Renault Boliden mit einem Getriebeschaden in den Pits abstellen musste. Petrov hatte einen super guten Start und lag an 11.Stelle, als er -seiner Meinung nach- die Kurbs zu hart nahm und dadurch dem Renault schadete.

Das neue Formel 1 Team von Lotus konnte immerhin zeigen, dass sie ein gutes Auto produziert haben. Die beiden Lotus Piloten Kovalainen und Trulli  landeten auf dem 15 und 16. Platz, mit runden 3 Sekunden Abstand auf Alonso. Gegen Ende des Rennens hatte Trulli allerdings doch noch mit einem mechanisch hervorgerufenen Problem seines Lotus  Boliden zu kämpfen. 
 

Keine gute Rennpremiere für den HRT-Cosworth von Bruno Senna (Bild) und HRT Teamkollege Karun Chandhok
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Die anderen beiden neuen Formel 1 Teams waren nicht  so lange im 1. Rennen der F1 Saison in Bahrain. Der Inder Karun Chandhok zerlegte gleich in der 2. Runde seinen HRT und sein Teamkollege Bruno Senna musste 16 Runden später mit einem vermuteten Hydraulik Problem aufgeben.
 
Bei Virgin Racing ging es nicht besser, nachdem Lucas di Grassi nach zwei Runden ebenfalls  mit Hydraulik Problemen ausfiel und Timo Glock sich letztendlich durch einen Getriebeschaden geschlagen geben musste. Glock hatte kurz zuvor Kovalainen überholt und wäre nach der unoffiziellen Neuklassenliste der Newcomers der Führende gewesen.
 
Peter Sauber war mit allen guten Hoffnungen in dieses erste Rennen der F1 Saison gegangen, musste allerdings ebenfalls beide Fahrzeuge aus dem Verkehr ziehen lassen als seine Piloten Pedro de la Rosa und Kamui Kobayashi gegen Mitte über hydraulische Defekte klagten.

Der Formel 1 WM-Stand 2010 nach dem Grossen Preis von Bahrain

Alle F1 Ergebnisse aus Bahrain im Überblick

Sissi v.Wittgenstein

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