17.07.2011 (Speed-Magazin / Hankook) Strahlender Sonnenschein, fröhliche Fans und laute Motoren – beim DTM-Show-Event im Münchner Olympiastadion ging es am Samstag rund. Auf einer eigens angelegten 1.192 Meter langen Rennstrecke traten die 18 DTM-Piloten in Ausscheidungsrennen gegeneinander an. Zunächst ermittelten Mercedes-Benz und Audi in markeninternen Duellen ihren jeweils schnellsten Fahrer, danach bestritten die Sieger, Edoardo Mortara (Audi) und Bruno Spengler (Mercedes-Benz), das Finale.

In zwei spannenenden Endläufen mit je fünf Runden und je einem vorgeschriebenen Boxenstopp setzte sich DTM-Neueinsteiger Mortara ganz knapp durch und sicherte sich den Tagessieg. Die Zuschauer hatten in jedem Rennen beide Kontrahenten, die von verschiedenen Startpunkten aus auf die Strecke gingen, gut im Blick und verfolgten begeistert die spannenden Duelle. Mit maximal 140 Stundenkilometern fuhren die DTM-Boliden um den winkeligen Kurs, aerodynamischen Abtrieb gab es bei diesen niedrigen Geschwindigkeiten so gut wie gar nicht. Deshalb musste der Hankook-Reifen allein über die Lauffläche mechanischen Grip aufbauen, erreichten bei der warmen Witterung aber schnell die nötige Arbeitstemperatur und lieferten somit auf der engen Strecke die optimale Traktion.

Die Zuschauer erlebten am ersten Tag des Show-Events im Olympiapark Motorsport zum Anfassen. Beim Pitwalk durch die Boxengasse, der Besichtigung des Fahrerlagers oder Autogrammstunden waren die Fans mit ihren DTM-Helden auf Tuchfühlung. Stuntshows und Musik unterhielten die Besucher zwischen den Rennen im weiten Rund. Höhepunkt am Abend das Konzert der schwedischen Rockband Mando Diao. Bereits vorher hatte der deutsche Top-Comedian Atze Schröder den Zuschauern seine Interpretation des DTM-Spektakels geliefert. Im Interview mit Christina Surer sagte der Comedian: „Das Olympiastadion, die DTM und eine Blondine – was will man mehr?“

Die Sieger des ersten Tages im Olympiastadion in München
Zoom	© Gusche / Simninja

Am morgigen Sonntag, dem zweiten Renntag, kommt es zum Duell Audi gegen Mercedes-Benz. Die 16 schnellsten Fahrer vom Samstag ermitteln im K.O.-System den Gesamtsieger. Dabei tritt der Audi-Pilot mit der besten Zeit des Vortages gegen den Mercedes-Benz-Fahrer mit der schlechtesten Zeit an und umgekehrt, bis zwei Fahrer übrig bleiben, die den Sieg unter sich ausmachen. Ein Boxenstopp ist ab den Viertelfinal-Begegnungen Pflicht.

Edoado Montara: „Es ist fantastisch, im Finale Bruno geschlagen zu haben. Wir haben ein tolles Setup gefunden und ich hatte viel Selbstvertrauen. Auf diesem Kurs ist es wichtig, die Reifen zum Arbeiten zu bringen und die Reifen funktionierten perfekt. Ich bin das erste Mal in einem Stadion gefahren, das war ein tolles Gefühl. Du kannst die Fans noch im Auto hören, wenn sie dich anfeuern. Das ist ein richtiges Gänsehaut-Feeling und natürlich besonders schön, wenn man auch noch gewinnt.“

Bruno Spengler: „Es war ein harter Tag, man musste sich immer wieder neu konzentrieren und nicht wie an einem normalen Rennwochenende nur am Samstag und Sonntag. Ich bin froh, das Finale erreicht zu haben und habe dem Publikum zusammen mit Edoardo eine tolle Show geboten, denn es war unheimlich eng. Es war wichtig, die Reifen in kurzer Zeit auf Temperatur und zum Arbeiten zu bringen, deshalb musste man am Anfang etwas vorsichtig sein. Die Reifen funktionierten aber super und waren sehr konstant. Mein Team hat den ganzen Tag eine Mega-Abeit geleistet, ich bin froh, dass ich es habe.“

Esteban Martinez

Olympiastadion München: News & Ergebnisse | Bildergalerie

Twittern

---