16.07.2010
Auch das 2. DMV TCC Rennen in Oschersleben machte der Reichshofer Routinier Albert Kierdorf klar zu seiner Angelegenheit. Auf der Magdeburger Börde verkürzte der Porschemann die Jahressiegbilanz auf 3:7 gegen den Schweizer Audi Piloten Edy Kamm. Der dürfte sich in Dijon dann wohl wieder zurück melden. Mit seinem 3. Gesamtsieg in Folge konnte sich Kierdorf in die Reihe der wichtigen Namen der Ewigensiegerliste der Serie deutlich nach vorne fahren. Zusammen mit dem Tuner und einstigen BMW M1 Piloten Richard Hamann, Ex-Champion Pierre von Mentlen und Donkervort Audi Importeur Michael Düchting liegt Albert Kierdorf dort nun bereits auf Platz 20.
Von der Pole gestartet feierte Albert Kierdorf mit seinen Doppelsieg in Oschersleben den 3. Gesamterfolg in Folge. Dahinter auf dem Treppchen das gleiche Bild wie am Vortag: Kierdorf, Aeberhard und Dechent. Wieder am Gesamttreppchen gekratz aber noch nicht drauf – Thomas Langer. Er war in Oschersleben wie zuvor in Hockenheim Topform. Sind es doch die Heilbronner Tuner die mit Ihren Frontmännern im Team (Sportwagenschmiede-Dechent) und (Highspeed-Langer) richtig für Extrasolos im UH-Sport-Meisterschftskonzert zu sorgen verstehen. In Oschersleben spielte Martin Dechnent dabei die erste Geige.
Jim Gebhard hatte Pech. Der 5. vom 1. Rennen war in Runde 6 „out“. Hans Peter Koller bedrängte als Gesamtfünfter Tommy Langer. Für Begeisterung der Dänen sorgte erneut „Ringsted-Racer“ Jörgen Hansen. Der Ex-Rallye-Ass brachte seinen Megane-Cup als Klassensieger und Gesamtsechster vor dem amtierenden Meister und DMV TCC Tabellenführer, dem Schweizer Hans Christian Zink ins Ziel. Zinky hatte schwer mit dem Tschechischen Markenkollegen Petr Kacirek zu kämpfen. Mit Respektsabstand wuchtetet Edwin Stucky, der Mann aus der Heimatstadt des unvergessenen Schweizer Formel 1 Piloten Jo Siffert, seine bildschöne Viper um den Bördekurs.
Alle Fahrer sahen das Ziel in der gleichen Runde und das bei der Gluthitze an diesem Tag. In den Klassen gelang es dem Tschechen Tomas Pekar (Peugeot 306) vor Manni Lewe die 2L-Kl zu gewinnen. Hans Christian Zink baute mit seinem Kl-Sieg die Tabellenführung wieder aus. Michael Hoffmann rettete mit Klassensieg die Ehre von Ferrari vor Auftaktsieger Frank Schreiner und Ex Formel Ford Ass Ralf Eisenreich. Jürg Aeberhard holte erneut die 997er-GT-Klasse und Albert Kierdorf gewann die Klasse über 3,8L. Die Klasse UH-Spezial wurde zur sicheren Beute für Jörgen Hansen.
Ob der Däne auch mal Lust auf eine neue Strecke hat? Z.B. die kleine grüne Hölle der Franzosen, die Ex F1 Rennstrecke von Dijon in seinem französischen Renault Megane Cup Rennen? Warten wir es ab. Und warten wir auch ab was in Dijon vom Schweizer Jürg Aeberhard zu sehen sein wird. Denn der schnelle Biglener dürfte dort wohl wieder in seinem siegfähigen Porsche 993er GT2 sitzen.
