Kimi Räikkönen ist mit dem Startplatz unzufrieden
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Formel 1 Singapur 2012: Nur Grosjean für Lotus in den Top 10

(Speed-Magazin) Bei Lotus lief es nicht wie geplant, denn Kimi Räikkönen verpasste den Einzug in Q3 und wir beim Nachtrennen nur von Startposition 12 ins Rennen gehen. Romain Grosjean kam etwas besser zurecht und wird von Rang 8 starten.

"Das Ergebnis ist nicht so gut, wie wir es uns vorgestellt hatten", ärgerte sich Romain Grosjean. "Aber dies ist ein schwieriger Kurs und wir haben bisher durchgehend mit dem Grip zu kämpfen gehabt, deshalb war es gut in Q3 gekommen zu sein. Nach den ersten beiden Sessions waren wir positiv gestimmt, aber in der finales Session lief es nicht perfekt."

"Ich habe in meiner letzten Runde etwas zu viel gewollt", so der Franzose weiter. "Zwar fühlte es sich im Auto gut an, doch es war nicht gut für die Rundenzeit und es gab einen Moment, in dem ich die meiste Zeit verloren habe. Es war knapp aber ich glaube nicht, dass ich die Mauer berührt habe. Da muss ich nachschauen, ob die Pirelli Reifenmarkierungen immer noch da sind."

Romain Grosjean wird von Platz 8 starten
Romain Grosjean wird von Platz 8 starten
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"Das Auto war heute insgesamt besser als gestern", erklärte Kimi Räikkönen. "Wir waren schnell mit den gebrauchten Reifen, doch aus irgendeinem Grund hatten wir nicht genug Grip mit neuen Reifen der zweiten Session und waren etwas langsamer. Natürlich ist Platz zwölf nicht die Position, die wir uns erhofft hatten. Wir scheinen nicht den Speed der Schnellsten zu haben, doch das Auto ist definitiv schneller als Platz zwölf. Wir werden sehen, was wir im Rennen erreichen können."

"Wir sind mit dem Qualifying unzufrieden, da wir uns mehr vorgenommen hatten", erklärte Alan Permane. "Wir haben das Auto über Nacht und während der heutigen Trainingssession deutlich verbessert. Romain war in Q3 zwei Zehntel langsamer als in Q2, aber wir konnten alle sehen, wo die meiste Zeit verloren ging. Kimi war mit einem frischen Satz Reifen langsamer, als mit den Gebrauchten, wobei es nicht sofort offensichtlich ist, warum dem so war. Er wirkte in guter Verfassung mit dem gebrauchten Satz Reifen."

"Über Nacht fanden wir durch unsere Analyse ein deutlich besseres Setup, haben diese Entwicklungsrichtung im dritten freien Training fortgesetzt und das Auto stetig verbessert", so Permane weiter. "Beide Fahrer waren am Ende des Samstagstrainings sehr zufrieden mit dem Auto. Die supersoft Mischung ist um einiges schneller als die weichen Reifen und es wird ein großer Unterschied in der Abnutzung von Nöten sein, damit die weichen Reifen die bevorzugte Mischung wäre."

Manuel Schulz

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